Двигатель. Снятие и ремонт.

1. Работы по разборке и ремонту двигателя значительно облегчатся, если установить двигатель на специальный передвижной стенд. Перед установкой двигателя на такой стенд необходимо снять с него маховик/планшайбу (глава 2А или 2Б), чтобы двигатель можно было закрепить на стенде болтами, ввернутыми в его торец.

2. При отсутствии стенда можно производить разборку двигателя, закрепив его на прочном верстаке, или на попу. Будьте предельно внимательны, чтобы не опрокинуть двигатель.

3. Если Вы собираетесь приобретать восстановленный двигатель, все наружные узлы необходимо снять в первую очередь для их установки на такой двигатель. К таким узлам относятся следующие:

• а) Генератор и кронштейны (глава 5А)
• б) Высоковольтные провода и свечи зажигания (глава 1 и 5Б)
• в) Термостат и его корпус (глава 3)
• г) Патрубок щупа контроля уровня масла (см. рис.6.3).
• д) Компоненты системы впрыска топлива (глава 4)
• е) Все электрические выключатели и датчики (см. соответствующую главу)
• ж) Впускной и выпускной коллекторы (глава 2А или 2Б)
• з) Масляный фильтр (глава 1).
• и) Кронштейны опор силового блока (глава 2А или 2Б)
• к) Маховик/планшайба (глава 2А или 2Б).

Примечание: При снятии агрегатов и деталей со старого двигателя замечайте все то, что может оказаться полезным в будущем при сборке: куда и как установлены прокладки, уплотнительные кольца, дистанционные втулки, штифты, шайбы, болты и прочие важные "мелочи".

4. Если Вы приобрели комплект для сборки двигателя, содержащий блок цилиндров/картер, коленчатый вал и шатунно-поршневые группы, то со старого двигателя нужно также снять головку блока, поддон, масляный насос и зубчатый ремень (4-х цилиндровые двигатели) или цепи (V-образные 6-ти цилиндровые двигатели) механизма газораспределения.

5. Если Вы решили отремонтировать двигатель самостоятельно, то разберите двигатель и снимите наружные узлы в следующем порядке:

• а) Впускной и выпускной коллекторы (глава 2А или 2Б).
• б) Зубчатый ремень и зубчатые шкивы (4-цилиндровые двигатели) или цепи (V-образные 6-цилиндровые двигатели) механизма газораспределения (глава 2А или 2Б).
• в) Головка(и) блока цилиндров (глава 2А или 2Б).
• г) Маховик/планшайба (глава 2А или 2Б).
• в) Поддон (глава 2А или 2Б).
• е) Масляный насос (глава 2А или 2Б).
• ж) Шатунно-поршневые группы (параграф 13)
• з) Коленчатый вал (параграф 11).

6. Перед началом разборки и ремонта необходимо приобрести соответствующую оснастку.