Двигатель. Снятие и ремонт.

1. Независимо от того, ремонтировали головку блока или нет, перед началом сборки нужно проверить ее и убедиться в том, что она чистая. В ней не должно быть никаких металлических и абразивных частиц, которые появляются при шлифовании клапанов или фрезеровании головки. Сжатым воздухом (при его наличии) продуйте все масляные каналы.

2. Поочередно, начиная с края головки, смажьте и установите клапаны. Смазкой на основе молибдена или чистым моторным маслом смажьте стержни клапанов (см. рис.9.2). Если Вы устанавливаете уже работавшие клапаны, вставляйте их на свои места. Если вы вставляете новые клапаны, вставьте каждый клапан в то положение, в котором выполнялась его притирка.

3. Установите пластмассовые протекторы, поставляемые вместе с нижним седлом пружины/манжетой стержня на конец стержня клапана. Затем насадите новую манжету без перекосов на верхнюю часть направляющей и оставьте ее в таком положении. При установке пружины клапана она своим усилием вдавит нижнее седло/ манжету стержня на место (см. рис. 9.3).

4. Установите пружину и верхнее седло клапана (см. Рис. 9.4,а,б).

5. Сожмите пружину компрессором для сжатия пружин клапанов и аккуратно вставьте сухари в канавку стержня. Если это необходимо, для удержания сухарей нанесите на них немного консистентной смазки (см. рис. 9.5,а,б). Медленно отпустите компрессор и убедитесь в том, что сухари сели на место.

6. После установки клапана положите головку блока на верстак и стукните молотком по торцу стержня через деревянный брусок для установки компонентов клапана.

7. Повторите процедуру для остальных клапанов, устанавливая компоненты на свои места.

8. Установите гидрокомпенсаторы зазоров клапанов (глава 2А или 2Б).