1. Снять провод массы с аккумулятора.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить заслонку и провода шагового двигателя. Для отсоединения разъема шагового двигателя необходимо отжать стопорный зажим (указан стрелкой).

4. Отсоединить кронштейн дросселя от рычага привода дроссельной заслонки.

5. Снять шланг подачи топлива в карбюратор. При наличии на шлангах стяжных хомутов откусить их и вместо них установить хомуты, зажимающиеся винтом.

6. Отсоединить от карбюратора вакуумные трубки.

7. Отвинтить четыре гайки крепления карбюратора к впускному коллектору.

8. Снять карбюратор и закрыть отверстие во впускном коллекторе чистой ветошью.

9. Установка карбюратора производится в последовательности, обратной снятию. После установки отрегулировать содержание СО.

10. Снять карбюратор с двигателя.

11. Тщательно очистить карбюратор снаружи.

12. Отвинтить четыре винта и снять шаговый двигатель.

13. Отвинтить 6 винтов крепления верхней крышки карбюратора, снять крышку и прокладку.

14. Отвинтить большую латунную гайку, расположенную за топливной трубкой и снять топливный фильтр.

15. Извлечь ось поплавка. Снять поплавок и игольчатый клапан.

16. Отвинтить три винта и снять корпус биметаллической пружины, предварительно отметив положение корпуса относительно карбюратора.

17. Отвинтить три винта и снять корпус заслонки, отметив положение корпуса относительно карбюратора.

18. Вывинтить жиклеры из корпуса карбюратора.

19. Вывинтить первичную и вторичную эмульсионные трубки, запомнив их положение.

20. Отвинтить четыре винта и снять крышку ускорительного насоса. Снять диафрагму и пружину.

21. Отвинтить винты крепления вакуумного узла вторичного дроссельной заслонки. Отсоединить шток кулисы и снять узел.

22. Снять крышку клапана мощности, пружину и диафрагму.

23. Очистить поплавковую камеру. Продуть сжатым воздухом все жиклеры и очистить их седла.