Регулировка зазора воздушной заслонки

1 – шток мембраны, 2 – резинка, фиксирующая поводковый рычаг, 3 – поводковый рычаг, 4 – отвертка

Измерение зазора воздушной заслонки

1 – калиброванный стержень или хвостовик сверла, 2 – отвертка, 3 – рычаг привода дроссельной заслонки

Метки регулировки пускового устройства

Регулировку зазора воздушной заслонки необходимо производить после разборки карбюратора или в случае недостаточно эффективной работы двигателя.

1. Снять провод массы с аккумулятора и воздушный фильтр.

2. Нанести метки, отвинтить 3 винта крепления фланца, снять фланец и крышку пускового устройства.

3. Извлечь экранирующее кольцо.

4. Установить рычаг дроссельной заслонки в положение полного открытия.

5. Переместить поводковый рычаг пускового устройства вверх до полного закрытия воздушных заслонок и отпустить рычаг привода дроссельных заслонок.

6. Зафиксировать резинкой поводковый рычаг в верхнем положении.

7. Отверткой вдавить шток мембраны до упора.

8. Измерить калиброванным стержнем (можно хвостовиком сверла) зазор воздушной заслонки.

9. В случае несоответствия зазора требуемому значению снять защитный колпачок с регулировочного винта и, вращая отверткой регулировочный винт, установить требуемый зазор.

10. Установить экранирующее кольцо.

11. Установить крышку с биметаллической пружиной, совместив при этом метки установки. Для регулировки смеси можно повернуть крышку с биметаллической пружиной в одну или другую сторону.