Механический топливный насос

Механический топливный насос

1 – толкатель, 2 – прокладка, 3 – топливный насос, 4 – сетчатый фильтр, 5 – прокладка, 6 – крышка насоса, 7 – топливопровод, 8 – демпфер

На двигателях с карбюратором без кондиционера механический топливный насос устанавливается на левой стороне двигателя.

Снятие и установка

1. Для проверки насоса отсоединить провода первичной обмотки катушки зажигания.

2. Снять напорный шланг с насоса.

3. Провернуть двигатель стартером. При этом из насоса должна вытекать струя топлива. В противном случае насос неисправен и его необходимо снять.

4. Снять провод массы с аккумулятора.

5. Снять подающий и напорный шланги с насоса.

6. Отвинтить два болта и снять насос (указан стрелкой) с блока цилиндров.

7. При необходимости извлечь толкатель (указан стрелкой).

8. Отвинтить винт и снять крышку (1) и сетчатый нейлоновый фильтр (2).

9. Промыть в бензине крышку, фильтр и насос.

10. Установка производится в последовательности, обратной снятию. При этом установить крышку на насос так, чтобы метки (указаны стрелками) совместились, и затянуть винт.

Электрический топливный насос на автомобилях с двигателями DOHC

Топливный насос расположен в топливном баке и закреплен вместе с датчиком уровня топлива. Для проверки насоса требуется специальное оборудование.

Снятие и установка

1. Снять топливный бак.

2. Отвинтить блок топливного насоса/ датчика уровня топлива (1 – топливный насос, 2 – датчик уровня топлива) от топливного бака, используя специальный инструмент Ford (Ns 23-014) или две крестообразных отвертки. Снять прокладку.

3. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Электрический топливный насос на автомобилях с двигателями OHC и V6

Напорный штуцер топливного насоса

1 – напорный штуцер, 2 – подающий топливный шланг, 3 – напорный топливный шланг

На всех двигателях с системой впрыска топлива и карбюратором с кондиционером применяется электрический топливный насос. Насос устанавливается под автомобилями сразу за бензобаком. При отказе топливного насоса в первую очередь проверить соответствующие предохранители и реле.

Для проверки насоса двигателя с карбюратором отсоединить шланг подачи топлива от регулятора давления и опустить его в мерный сосуд. Включить зажигание на 30 секунд и измерить количество нагнетенного за это время топлива, которое должно составлять, по крайней мере, 400 см³.

Для проверки насоса двигателя с системой впрыска топлива необходимо специальное оборудование.

Снятие и установка

1. Снять провод массы с аккумулятора.

2. Поднять переднюю часть автомобиля.

3. Зажимом пережать шланг, идущий от топливного бака к насосу.

4. Установить под насосом соответствующий контейнер, снять давление в топливной системе и отсоединить подающий и напорный шланги с насоса.

5. Снять с насоса электрический разъем.

6. Отвинтить болт крепления хомута насоса и снять насос.