Технические характеристики механической коробки типа «MT 75». Механическая коробка МТ 75 Ford Scorpio
- ‹‹‹ Снятие коробки передач. Механическая коробка МТ 75 Ford Scorpio
- Установка коробки передач. Механическая коробка МТ 75 Ford Scorpio ›››
Коробка передач трехваловая, классической конструкции, имеет пять синхронизированных передач для движения вперед (4 передача – прямая) и синхронизированную передачу заднего хода. Коробка установлена вдоль оси автомобиля за двигателем. Рычаг переключения передач установлен на полу автомобиля. Устанавливается на автомобили с октября 1988 года.
Основные различия по сравнению с коробкой передач типа N
| Максимальный момент на входе |
300 Нм
|
| Метод уплотнения плоскостей картера |
при помощи специальной герметизирующей пасты
|
Шестерни установлены на игольчатых подшипниках.
Задняя передача синхронизирована.
Внутренняя направляющая рычага переключения передач имеет защиту от случайного включения передачи заднего хода.
Передаточные числа
Автомобили с двигателями NRA и N9B
|
Передача
|
Передаточное число передачи
|
Передаточное число главной передачи
|
Полное передаточное число
|
|
1
|
3,89
|
3,92
|
15,248
|
|
2
|
2,08
|
8,153
|
|
|
3
|
1,34
|
5,252
|
|
|
4
|
1,00
|
3,920
|
|
|
5
|
0,82
|
3,214
|
|
|
Задний ход
|
3,51
|
13,759
|
Автомобили с двигателями N8B
|
Передача
|
Передаточное число передачи
|
Передаточное число главной передачи
|
Полное передаточное число
|
|
1
|
3,89
|
3,14
|
12,21
|
|
2
|
2,08
|
6,53
|
|
|
3
|
1,34
|
4,20
|
|
|
4
|
1,00
|
3,14
|
|
|
5
|
0,82
|
2,57
|
|
|
Задний ход
|
3,51
|
11,02
|
Смазка
| Количество масла |
1,20 дм3
|
| Тип |
масло для коробок передач Ford ЕSD M2C 186 A
|
| Периодичность обслуживания |
проверка уровня каждые 20 000 км либо раз в год; периодическая замена масла не предусмотрена
|
Моменты затягивания
| Картер блока шестерен к картеру сцепления |
20 – 27 Нм
|
| Картер сцепления к блоку цилиндров двигателя |
29 – 41 Нм
|
| Крепление направляющей втулки выжимного подшипника сцепления |
15 – 17 Нм
|
| Обойма подшипника промежуточного вала: | |
| – 1 этап |
15 – 20 Нм
|
| – 2 этап |
ослабить на 60°
|
| Крепление гайки подшипника |
9 – 11 Нм
|
| Крепление оси передачи заднего хода к картеру |
8 – 11 Нм
|
| Болт стопора передачи заднего хода к картеру коробки передач |
18 – 25 Нм
|
| Гайка промежуточного вала |
200 Нм
|
| Пробка стопора селектора |
20 – 27 Нм
|
| Пробка отверстия наполнения и слива масла |
23 – 32 Нм
|
| Крепление стопорного кольца шарикового подшипника вторичного вала |
20 – 27 Нм
|
| Выключатель фонарей заднего хода |
10 – 14 Нм
|
Втулка кулисы (ремкомплект) КПП N9 для Ford Scorpio, Sierra,Transit
ТАЧКА ЗА 50 000 РУБЛЕЙ - ДЕШЕВКИ - FORD SCORPIO по цене ЖИГУЛИ
Ford Scorpio / ИСТОРИЯ МОДЕЛИ/ Форд Скорпио
Форд Скорпио. Замена сцепления.
Ford Scorpio
Почему ломается коробка Mazda BT-50, Ford Explorer U2, Ford Scorpio