Болт крепления звездочки и привода распределителя зажигания на распределительном валу управляющем впускными клапанами

Внимание! Снимать головку блока цилиндров можно только на холодном двигателе.

1. Снять отрицательный провод с аккумулятора.

2. На двигателях с карбюратором снять воздушный фильтр.

3. На двигателях с системой впрыска топлива снять воздухозаборник, камеру повышенного давления и воздушный фильтр.

4. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения, отвинтив пробку в правой нижней части радиатора.

5. Отсоединить от головки блока цилиндров возвратный шланг радиатора и шланг, соединяющий с расширительным бачком.

6. Отсоединить от головки блока цилиндров шланг подачи охлаждающей жидкости к отопителю.

7. Отсоединить от крышки головки шланг вентиляции картера.

8. На двигателях с системой впрыска топлива отсоединить вакуумные шланги от впускного трубопровода.

9. Отсоединить от регулятора давления подводящий и отводящий топливные шланги.

10. Отсоединить электрические провода от вентилятора радиатора.

11. Отвинтить болт и отсоединить шину заземления с левой задней части головки блока цилиндров.

12. На двигателях с системой впрыска топлива отсоединить и снять провода системы управления двигателем.

13. Отсоединить центральный высоковольтный провод от катушки зажигания.

14. Отвинтить верхнюю гайку крепления приемной выпускной трубы к выпускному коллектору.

15. Поднять переднюю часть автомобиля и отвинтить две нижние гайки крепления приемной выпускной трубы к выпускному коллектору.

16. Опустить автомобиль.

17. Отсоединить высоковольтные провода от свечей и снять крышку распределителя зажигания.

18. Вывинтить свечи зажигания.

19. Снять распределитель зажигания.

20. Отсоединить трос педали акселератора. В карбюраторном двигателе отвинтить трос дроссельной заслонки вместе с держателем, а в двигателе с впрыском топлива отсоединить тягу от корпуса дроссельной заслонки после извлечения со стороны зажима из искусственного материала.

21. При снятии головки блока цилиндров с топливной системой и впускным коллектором отсоединить все провода, шланги и троса, отвинтить гайки крепления впускного коллектора и топливной перегородки.

22. Если необходимо снять головку блока цилиндров без топливной системы и впускного коллектора, отвинтить гайки крепления впускного коллектора и топливной перегородки и сместить их в сторону, не отключая от них провода, шланги и троса.

23. Отвинтить 11 болтов и 4 гайки крепления и снять крышку головки блока цилиндров.

24. Снять цепь газораспределительного механизма и звездочки (см. подраздел 3.2.2.1).

25. Постепенно и попеременно отвинтить гайки и снять крышки крепления распределительных валов вместе с трубопроводом подачи масла. Крышки распределительных валов промаркированы для дальнейшей повторной установки на свои места. При отсутствии маркировки, перед снятием крышек их необходимо промаркировать.

26. Извлечь распределительные валы из головки блока цилиндров. На распределительном валу, управляющем выпускными клапанами, имеется метка зеленого цвета. При отсутствии метки промаркировать распределительные валы.

27. Снять гидравлические толкатели клапанов и разместить их в соответствующие контейнеры с маслом для дальнейшей повторной установки на свои места.

28. Постепенно и последовательно отвинтить 13 болтов крепления головки блока цилиндров в последовательности обратной затягиванию.

Внимание! Повторное использование болтов крепления головки блока цилиндров не рекомендуется.

29. Снять головку блока цилиндров и установить ее на двух деревянных брусках во избежание повреждения клапанов.

30. Снять прокладку головки блока цилиндров и направляющие втулки.