Силовой агрегат. Двигатель 1.8/2.0/1.6 Zetec-E.

Автомобили модельного ряда Focus оснащаются двигателем Zetec-E нового поколения ("New Generation Zetec-E engine"). Это двигатели с рабочим объемом 1.8 л и 2.0 л, которые также используются в Mondeo. Наиболее важные изменения по сравнению с предыдущими вариантами двигателя Zetec-E заключаются в следующем:

• Гидравлические опоры двигателя (ранее используемый чугунный кронштейн опоры двигателя уже не нужен);
• Улучшенные экономичность, динамические характеристики и показатели токсичности выхлопа;
• Модифицированный клапанный механизм с механическими толкателями;
• Модифицированная направляющая ремня газораспределительного механизма с новым натяжителем ремня;
• Алюминиевая крышка ремня газораспределительного механизма, также выполняющая функцию опоры двигателя для улучшения показателей шума, вибрации и жесткости (NVH);
• Алюминиевый блок усиления картера двигателя и плоский масляный картер, улучшающий показатели NVH;
• Шатуны и поршни модифицированной конструкции;
• Полнопоточный масляный фильтр с болтовым креплением на блоке цилиндров;
• Насос охлаждающей жидкости, сдвинутый наружу в сторону блока цилиндров;
• Модифицированная система выпуска отработавших газов;
• Генератор с функцией обратной связи по нагрузке генератора.

Отличия по сравнению с двигателями, используемыми в Mondeo, заключаются в следующем:

• Модифицированный масляный картер;
• Модифицированный впускной маслопровод;
• Трехцелевой ("триметаллический") каталитический нейтрализатор с обратной связью на двигатель;
• Модифицированный впускной коллектор;
• Модифицированный выпускной коллектор;
• Для удовлетворения требованиям действующего стандарта на токсичность выхлопа не требуется никакая система EGR.
• Модифицированный корпус дроссельной заслонки;
• Использование датчика температуры головки цилиндров (датчика CНТ) вместо датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (датчика ЕСТ);
• Модифицированный корпус термостата вследствие отсутствия датчика ЕСТ и датчика указателя температуры охлаждающей жидкости;

Расположение кода двигателя на блоке цилиндров