Силовой агрегат
Износ поршней и поршневых колец обычно можно обнаружить при появлении признаков повышенного расхода масла и низкой компрессии, что иногда связано с износом цилиндров.
Другим признаком износа поршня является стук поршня, похожий на шум со стороны коленчатого вала, который нужно отличать от стука...
Теоретически новый цилиндр является идеально круглым. Работа поршня приводит к износу стенок под прямыми углами к поршневым пальцам из-за боковой нагрузки. Этот износ имеет место главным образом в этом сечении цилиндра из-за трения о поршневые кольца.
Представление об износе цилиндра можно получить...
1. Проверить толкатели клапанов на наличие износа или повреждения и, в случае необходимости, заменить их новыми.
2. Проверить штанги толкателей на наличие искривления или износа. При необходимости отрихтовать или заменить.
Поршневые пальцы устанавливаются в нагретые шатуны.
Обычно замену поршневых пальцев производят при замене поршней.
Шатуны в процессе эксплуатации двигателя не подвергаются износу, однако, в некоторых случаях, таких как заклинивание двигателя, они могут деформироваться. Это можно заметить визуально...
Комплект впускного (вверху) и выпускного клапанов
Уплотнение впускного (слева) и выпускного клапанов
1. Удалить масло и грязь с головок блока цилиндров. Снять нагар с камер сгорания и головок клапанов с помощью скребка или вращающейся металлической щетки.
2. Сжать клапанные пружины с помощью...
1. Осмотреть коренные и шатунные шейки на наличие следов износа, рисок или царапин. Проверить их на овальность, пользуясь микрометром. Овальность, превышающую 0,025 мм, следует рассматривать как чрезмерную.
2. Перед повторной установкой коленчатый вал необходимо тщательно очистить, включая...
Фирменный стержень Plastigage, используемый для измерения зазоров в коренных и шатунных подшипниках
Измерение ширины стержня Plastigage масштабной линейкой для определения величины зазора
При качественном обслуживании и регулярной замене масла и масляных фильтров подшипники служат очень долго....
Чтобы добиться максимального срока службы двигателя после капитального ремонта при минимуме проблем нужно не только правильно собрать все детали, но все детали и компоненты должны быть безупречно чисты, все смазочные каналы должны быть чистыми, стопорные и пружинные шайбы установлены на место....
1. Проверить маховик на наличие повреждений, венец маховика – на наличие износа и повреждений.
2. Если венец сильно износился либо на нем имеется отсутствующий зуб, венец следует заменить. Старый венец можно снять, сделав пропил между двумя зубьями, а затем сбить зубилом.
3. Установка нового...
Система смазки двигателя
Изготовленный из штампованной стали масляный поддон, установленный снизу картера, служит резервуаром для моторного масла. С помощью масляного насоса масло из поддона через сетчатый фильтр и приемный патрубок направляется в полнопоточный масляный фильтр.
Отфильтрованное...
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- следующая ›
- последняя »