Крышка компенсационного бачка с измерителем уровня

А – на холодном двигателе,

В – на горячем двигателе

1. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры, совершив поездку на расстояние примерно 15 км.

2. После выключения двигателя немедленно проверить уровень жидкости в системе усилителя рулевого управления.

3. Отвинтить крышку компенсационного бачка с жидкостью и вытереть насухо измеритель уровня, который расположен с нижней стороны крышки компенсационного бачка, и повторно установить и снять крышку. Определить по измерителю уровень жидкости, который должен находиться между двумя отметками.

4. При пониженном уровне жидкости долить жидкость (спецификация ESPM-2C-166H) до нормального уровня. Доливать только новую жидкость.

5. После доливки жидкости запустить двигатель и несколько раз повернуть рулевое колесо от упора до упора, что обеспечивает удаление воздуха из системы.