Ford Scorpio
Расположение инерционного выключателя топливного насоса на моделях Estate
Инерционный выключатель показан стрелкой.
Инерционный выключатель подачи топлива прекращает подачу топлива в систему в случае аварии. Подача прекращается путем отключения питания топливного насоса.
1. Снять провод массы с...
Снятие датчика измерения уровня топлива
1. Снять топливный бак.
2. Отвинтить датчик от топливного бака, используя специальный инструмент Ford (Ns 23-014) или две крестообразных отвертки.
3. Снять датчик.
4. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Топливный паровой сепаратор без регулятора давления
1 – возвратный топливный шланг, 2 – подающий топливный шланг, 3 – подача топлива в карбюратор
Топливный паровой сепаратор с регулятором давления
1 – подающий топливный шланг, 2 – возвратный топливный шланг, 3 – подача топлива в карбюратор...
Специальный инструмент для ослабления зажимов троса акселератора
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Снять нижнюю обивку панели приборов со стороны водителя.
3. Отсоединить трос акселератора от педали. Трос может быть закреплен зажимом или вставлен в отверстие в форме замочной скважины.
4....
Двигатели OHC и V6
1. Снять отрицательный провод от аккумулятора.
2. Отсоединить многовыводной разъем с распределителя зажигания.
3. На моделях V6, нанести метки совмещения между корпусом распределителя зажигания и двигателем. Ослабить болт крепления распределителя зажигания и повернуть...
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Отсоединить трос акселератора от педали.
3. Извлечь оболочку троса из перегородки и вытянуть трос в моторный отсек.
4. На двигателях с карбюратором снять воздушный фильтр.
5. На двигателях V6 снять крышку кулисы дросселя, крепящуюся тремя винтами (указаны...
Катушка зажигания
1 – катушка зажигания, 2 – винт крепления, 3 – высоковольтный провод
Катушка зажигания установлена на левой передней стороне моторного отсека и крепится двумя винтами.
Внимание! С января 1987 на двигателе 1,8 дм3 устанавливается гибридный блок ESC II новой конструкции меньшего размера.
Блок управления двигателем, устанавливаемый с января 1987 на двигателе 1,8 дм3
Снятие разъема с блока ЕЕС IV 1 – многовыводной разъем, 2 – болт крепления разъема, 3 – блок...
Снятие разъема с блока ЕЕС IV 1 – многовыводной разъем, 2 – болт крепления разъема, 3 – блок...
На двигателях с карбюратором топливная ловушка установлена в вакуумной трубе между впускным коллектором и блоком ESC II.
1. Снять отрицательный провод с аккумулятора.
2. Отсоединить вакуумные трубы от ловушки и снять ее.
3. Установить топливную ловушку концом с надписью "CARB" к коллектору, и...
Внимание! Неровные и нестабильные обороты холостого хода не всегда свидетельствуют о выходе из строя шагового двигателя. Предварительно необходимо проверить надежность контакта между плунжером и установочным винтом.
Шаговый двигатель, пластина подвески и плунжер
1 – шаговый двигатель, 2 – пластина...
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- …
- следующая ›
- последняя »