Силовой агрегат. Механическая коробка MTX-75.

Специальный инструмент

	Приспособление для установки подшипника ведущей шестерни 205-068 (15-042)
	Съемник подшипника (основной инструмент) 205-295 (15-050А)
	Съемник подшипника/шестерни 205-310 (15-091)
	Цанга для 205-095 308-197 (16-062)

Наименование	Спецификация
Трансмиссионная жидкость для механической коробки передач	WSD-M2C200-C

Разборка

1. Используя специальный инструмент, снимите роликовый подшипник картера коробки передач в блоке с ведущим мостом.

2. Снимите шестерню передачи заднего хода.

• 1. Снимите шестерню передачи заднего хода.
• 2. Снимите игольчатый роликовый подшипник.
• 3. Снимите кольцо синхронизатора.

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Если переключение передач затруднено, аккуратно снимите ступицу синхронизатора и шестерню пятой передачи.

Снимите шестерню пятой передачи и ступицу синхронизатора передачи заднего хода.

• 1. Снимите стопорное кольцо.
• 2. Снимите ступицу синхронизатора в сборе.

4. Снимите шестерню пятой передачи.

• 1. Снимите кольцо синхронизатора.
• 2. Снимите шестерню пятой передачи.
• 3. Снимите игольчатый роликовый подшипник.

5. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте специальный инструмент таким образом, чтобы плоская сторона была обращена вверх.

Используя специальный инструмент, снимите шестерню четвертой передачи.

• Снимите стопорное кольцо.

6. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте специальный инструмент таким образом, чтобы плоская сторона была обращена вверх.

Используя специальный инструмент, снимите шестерню второй и третьей передачи.

7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Будьте чрезвычайно осторожны при обращении с внутренним кольцом синхронизатора и коническим кольцом синхронизатора.

Снимите шестерню второй передачи.

• 1. Снимите игольчатый роликовый подшипник.
• 2. Снимите шестерню второй передачи.
• 3. Снимите внутреннее кольцо синхронизатора.
• 4. Снимите коническое кольцо синхронизатора.
• 5. Снимите наружное кольцо синхронизатора.

8. Снимите ступицу синхронизатора первой и второй передачи в сборе.

• 1. Снимите стопорное кольцо.
• 2. Снимите ступицу синхронизатора в сборе.

9. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Будьте чрезвычайно осторожны при обращении с внутренним кольцом синхронизатора и коническим кольцом синхронизатора.

Снимите шестерню первой передачи.

• 1. Снимите наружное кольцо синхронизатора.
• 2. Снимите внутреннее кольцо синхронизатора.
• 3. Снимите коническое кольцо синхронизатора.
• 4. Снимите шестерню первой передачи.
• 5. Снимите игольчатый роликовый подшипник.

10. ПРИМЕЧАНИЕ: Следует снимать только в том случае, если должен быть установлен новый подшипник.

Используя специальный инструмент, снимите роликовый подшипник корпуса муфты.

11. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при снятии муфты синхронизатора со ступицы синхронизатора. Стопорные шарики подпружинены.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение установки муфты синхронизатора.

Разберите ступицу синхронизатора в сборе.

• 1. Снимите муфту синхронизатора.
• 2. Снимите ступицу синхронизатора.
• 3. Снимите пружины сжатия.
• 4. Снимите сухари.
• 5. Снимите стопорные шарики.

Сборка

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Будьте чрезвычайно осторожны при обращении с внутренним кольцом синхронизатора и коническим кольцом синхронизатора. Перед установкой опустите кольца синхронизатора в трансмиссионную жидкость.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не смазывайте роликовые подшипники.

Перед сборкой очистите и полностью проверьте все части и смажьте все движущиеся детали трансмиссионной жидкостью.

2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Будьте чрезвычайно осторожны при обращении с внутренним кольцом синхронизатора и коническим кольцом синхронизатора.

Установите шестерню первой передачи.

• 1. Установите игольчатый роликовый подшипник.
• 2. Установите шестерню первой передачи.
• 3. Установите внутреннее кольцо синхронизатора.
• 4. Установите коническое кольцо синхронизатора.
• 5. Установите наружное кольцо синхронизатора.

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на маркировку.

Соберите ступицу синхронизатора.

• 1. Установите пружины сжатия.
• 2. Установите сухари и стопорные шарики в ступицу синхронизатора, преодолевая усилие пружины.
• 3. Установите пружинное кольцо и зафиксируйте его.

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите ступицу синхронизатора таким образом, чтобы большой выступ был обращен наружу (к шестерне второй передачи).

Установите ступицу синхронизатора первой и второй передачи в сборе.

• 1. Установите ступицу синхронизатора в сборе.
• 2. Установите стопорное кольцо.

5. Установите шестерню второй передачи.

• 1. Установите игольчатый роликовый подшипник.
• 2. Установите наружное кольцо синхронизатора.
• 3. Установите коническое кольцо синхронизатора.
• 4. Установите внутреннее кольцо синхронизатора.
• 5. Установите шестерню второй передачи.

6. Используя специальный инструмент, установите шестерню третьей передачи.

7. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое стопорное кольцо.

Используя специальный инструмент, установите шестерню четвертой передачи.

8. Установите шестерню пятой передачи.

• 1. Установите игольчатый роликовый подшипник.
• 2. Установите шестерню пятой передачи.
• 3. Установите кольцо синхронизатора.

9. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите ступицу синхронизатора таким образом, чтобы малый выступ и кольцевая канавка были обращены наружу.

Положение установки ступицы синхронизатора передачи заднего хода и пятой передачи.

10. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите ступицу синхронизатора таким образом, чтобы малый выступ и кольцевая канавка были обращены наружу.

Установите синхронизатор пятой передачи и передачи заднего хода в сборе.

• 1. Установите ступицу синхронизатора.
• 2. Установите новое пружинное кольцо.

11. Установите шестерню передачи заднего хода.

• 1. Установите кольцо синхронизатора.
• 2. Установите игольчатый роликовый подшипник.
• 3. Установите шестерню передачи заднего хода.

12. Используя подходящий кусок трубы, установите роликовый подшипник картера коробки передач в блоке с ведущим мостом.

13. Используя подходящий кусок трубы, установите новый роликовый подшипник картера сцепления.