Разборка и сборка генератора. Силовые устройства Ford Scorpio

Генератор Bosch

1 – шкив вентилятора, 2 – передняя крышка, 3 – ротор, 4 – подшипник, 5 – статор, 6 – выпрямитель, 7 – задняя крышка, 8 – щеткодержатель, 9 – электронный регулятор напряжения

Генератор Lucas

1 – шкив вентилятора, 2 – передняя крышка, 3 – ротор, 4 – подшипник, 5 – статор, 6 – выпрямитель, 7 – задняя крышка, 8 – щеткодержатель, 9 – электронный регулятор напряжения

Генератор Motorola

1 – шкив вентилятора, 2 – передняя крышка, 3 – ротор, 4 – подшипник, 5 – статор, 6 – выпрямитель, 7 – задняя крышка, 8 – щеткодержатель, 9 – электронный регулятор напряжения

В процессе ремонта генератора следует придерживаться следующих указаний:

  • диоды, размещенные в генераторе, чувствительны к высокой температуре; в случае необходимости их замены в процессе пайки следует придерживать их выводы металлическим пинцетом, который отводит тепло от жала паяльника, а также ограничить до необходимого минимума время пайки;
  • следует избегать использования незаземленных электрических паяльников, так как в случае повреждения их изоляции они вызовут пробой выпрямительных диодов генератора;
  • в процессе контрольных проб генератора напряжения питания не должно превышать 14В;
  • в процессе проверки выпрямительных диодов можно использовать постоянный ток напряжением, не превышающем 24 В;
  • для чистки деталей следует использовать исключительно бензин; сразу же после чистки деталей (особенно обмоток) следует их осушить потоком сжатого воздуха.

Ford Scorpio 2.0

Генератор Ford Sierra, ремонт, снятие.

Ремонт генераторов Bosch серий К1 и N1 от автоэлектрика.

Ремонт генератора Denso от Форд Фокус2.

Ремонт генератора Форд Фокус I

Ремонт генератора за минуту!