Защитные резиновые чехлы приводного вала очень важны, потому что они предотвращают попадание грязи, воды и посторонних включений в шарниры равных угловых скоростей.

Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Поверните на максимальный угол передние колеса и, вращая переднее колесо, осмотрите состояние внешних и внутренних защитных резиновых чехлов, сжимая защитные чехлы для раскрытия сгибов.

При наличии повреждения чехла, его необходимо немедленно заменить (см рис. 1.18).

Проверьте общее состояние внешних шарниров равных угловых скоростей, удерживая приводной вал и, пытаясь вращать колесо. Любое заметное движение в шарнире равных угловых скоростей указывает на износ шарнира, износ в шлицах приводного вала, или свободной стопорной гайке приводного вала. Повторите этот контроль на внутреннем шарнире равных угловых скоростей, держа внутренний шарнир равных угловых скоростей и, делая попытку вращать приводной вал.