Двигатель. Впрыск топлива «К-Jetronic».

Электромагнитный запорный клапан этого устройства управляется контроллером системы зажигания на основании поступающих от датчиков сигналов о частоте вращения коленчатого вала, разрежении во впускном тракте и температуре охлаждающей жидкости.

Датчик разрежения установлен на воздушном фильтре. Электромагнитный запорный клапан прекращает подачу топлива в цилиндры двигателя при отпущенной педали привода дроссельной заслонки, если температура двигателя выше 35°С. а частота вращения коленчатого вала превышает 1600 об/мин. и восстанавливает ее при падении оборотов до 1400 об/мин.

При нажатии на педаль привода дроссельной заслонки подача топлива также возобновляется концевым выключателем, установленным на педали. Термореле времени не допускает перелива топлива при пуске и работе устройства принудительного холостого хода при температуре двигателя ниже 35°С.