Топливный бак и топливные магистрали Ford Focus 1

Силовой агрегат. Подача топлива.

Спецификация моментов затяжки

Наименование Nm Фунт-фут Фунт-дюйм
Болт хомута крепления топливного бака 25 18 -
Болты фланца выпускной трубы 48 35 -
Болты заливного топливопровода 9 - 80
Вентиляционный трубопровод топливного бака 4 - 35
Заливной трубопровод топливного бака 4 - 35
Болт топливного фильтра 10 - 89
Стопорное кольцо модуля топливного насоса 70 52 -

Топливный бак

Топливный бак - это пластмассовая конструкция. Он закрепляется на автомобиле посредством двух стальных лент (хомутов). Хомуты крепления со стороны задней части топливного бака закрепляются на нижней стороне шасси автомобиля, а со стороны передней части топливного бака крепятся болтами.

Система вентиляции топливного бака оснащена двумя запорными клапанами (запираемыми при опрокидывании автомобиля), которые отводят пары топлива через клапан противодавления и далее в угольный фильтр системы контроля за парами топлива, который абсорбирует (поглощает) пары топлива. Запорный клапан устанавливается в верхней части топливного бака и предотвращает вытекание топлива из топливного бака в случае опрокидывания автомобиля.

Топливный фильтр

Топливный фильтр имеет традиционную конструкцию и представляет собой бумажный фильтрующий элемент, заключенный в стальной корпус. Топливный фильтр располагается на кронштейне, установленном на передней кромке топливного бака.

Заливной патрубок топливного бака

Заливной патрубок топливного бака - это стальная конструкция с резиновым элементом соединения с баком. Патрубок крепится к автомобилю с помощью одного верхнего болта и одного нижнего болта. Заливной патрубок топливного бака оснащен крышкой, рассчитанной на 1/8 оборота, которая герметизирует систему.

Топливный насос

Топливный насос - это насос турбинного типа, который располагается в топливном баке. Топливный насос имеет встроенный топливный датчик и фиксируется в топливном баке с помощью стопорного кольца.

Адаптивный топливный модуль - Автомобили с адаптивной топливной системой

Адаптивный топливный модуль располагается на правой стороне, за напольным покрытием под подушкой заднего сиденья.

Инерционный переключатель отсечки подачи топлива

Инерционный переключатель отсечки подачи топлива прерывает подачу электропитания к топливному насосу в случае аварии. Он располагается в правой выемке для ног за панелью отделки переднего дверного проема.

Осмотр и проверка

1. Проверьте обоснованность жалобы клиента, задействовав систему.

2. Визуально осмотрите на наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.

Таблица визуального осмотра

Механические факторы

Электрические факторы

– Топливный бак

– Топливные магистрали

– Топливные разъемы

– Протечки топлива

– Крышка заливной горловины топливного бака

– Заливной патрубок топливного бака

– Инерционный выключатель подачи топлива

– Ослабший или корродированный электрический разъем(ы)

– Модуль топливного насоса

3. Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом неисправности обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните неисправность (если это возможно).

4. Если после осмотра неисправность не устранена, обратитесь к FDS 2000.

FORD Focus 1 замена топливного насоса со снятием бака

Замена топливного насоса (снятие трубок) на Ford Focus 1

Для чего клапан в заливной горловине.

Как снять топливную трубку с рампы.

Снимаем топливный бак, чистим сетку бензонасоса на Ford Fusion

Hyundai / Kia Как снять топливную трубку и не сломать штуцер

Другие руководства