Pinpoint-тесты управления скоростью Ford Focus 1

Силовой агрегат. Подача топлива.

PINPOINT-ТЕСТ A: СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ НЕ РАБОТАЕТ

СОСТОЯНИЯ	ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
A1: ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА
	1 Нажмите на переключатели звукового сигнала.
	• Сигнал звучит?
	→ Да
	Перейдите к A2
	→ Нет
	Выполните диагностику скользящего контакта подушки безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-06.
A2: ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
	1 Отсоедините Исполнительное устройство системы управления скоростью - С831.
	2 Отсоедините Скользящий контакт подушки безопасности - С896.
	3 Снимите плавкий предохранитель 53 (10 А).
	4 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырем 5 С831 исполнительного устройства системы управления скоростью, электрической цепи 8-PG13 (белой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 6 С896 скользящего контакта подушки безопасности, электрической цепи 15-PG13 (белой), со стороны жгута электропроводки, при нажатом переключателе ON.
	• Сопротивление составляет от 260 до 280 Ом?
	→ Да
	Установите плавкий предохранитель 53 (10 А). Перейдите к A3
	→ Нет
	Установите плавкий предохранитель 53 (10 А). Перейдите к A5
A3: ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ К ИСПОЛНИТЕЛЬНОМУ УСТРОЙСТВУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ
	1 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырем 5 С831 исполнительного устройства системы управления скоростью, электрической цепи 8-PG13 (белой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 6 С831 исполнительного устройства системы управления скоростью, электрической цепи 9-PG13 (коричневой), со стороны жгута электропроводки, при нажатом переключателе OFF.
	• Сопротивление составляет менее 5 Ом?
	→ Да
	Перейдите к A6
	→ Нет
	Перейдите к A4
A4: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 8-PG13 (БЕЛОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. за правильной процедурой выключения системы подушек безопасности.
	1 Отсоедините Скользящий контакт подушки безопасности.
	2 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырем 5 С831 исполнительного устройства системы управления скоростью, электрической цепи 8-PG13 (белой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 4 С896 скользящего контакта подушки безопасности, электрической цепи 8-PG13 (белой), со стороны жгута электропроводки.
	• Сопротивление составляет менее 5 Ом?
	→ Да
	Перейдите к A5
	→ Нет
	Отремонтируйте электрическую цепь 8-PG13 (белую). Проверьте правильность работы системы.
A5: ПРОВЕРКА ЦЕПИ СКОЛЬЗЯЩЕГО КОНТАКТА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ
	1 Отсоедините Переключатель системы управления скоростью - С921.
	2 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырем 4 (белым) разъема С896 скользящего контакта подушки безопасности, со стороны скользящего контакта, и штырем 3 разъема С921 скользящего контакта подушки безопасности, со стороны скользящего контакта, и между штырем 5 (коричневым) разъема С896 скользящего контакта подушки безопасности, со стороны скользящего контакта, и штырем 2 разъема С921 скользящего контакта подушки безопасности, со стороны скользящего контакта, и между штырем 6 (зеленым/желтым) разъема С896 скользящего контакта подушки безопасности, со стороны скользящего контакта, и между штырем 1 разъема С921 скользящего контакта подушки безопасности, со стороны элемента.
	• Сопротивление составляет менее 5 Ом?
	→ Да
	Установите новый переключатель системы управления скоростью. Проверьте правильность работы системы.
	→ Нет
	Установите новый скользящий контакт подушки безопасности. Проверьте правильность работы системы.
A6: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 91-PG12 (ЧЕРНОЙ/БЕЛОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
	1 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырем 10 С831 исполнительного устройства системы управления скоростью, электрической цепи 91-PG12 (черной/белой), со стороны электропроводки, и "массой".
	• Сопротивление составляет менее 5 Ом?
	→ Да
	Перейдите к A7
	→ Нет
	Отремонтируйте электрическую цепь. Проверьте правильность работы системы.
A7: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 15-PG12 (ЗЕЛЕНОЙ/БЕЛОЙ) НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ
	1 Ведите положение ON.
	2 Используя цифровой мультиметр, измерьте напряжение между штырем 7 С831 исполнительного устройства системы управления скоростью, электрической цепи 15-PG12 (зеленой/белой), со стороны жгута электропроводки, и "массой".
	• Сопротивление составляет более 10 В?
	→ Да
	Перейдите к A8
	→ Нет
	Проверьте плавкий предохранитель 53 (10 А). Если он перегорел, установите новый плавкий предохранитель. Проверьте правильность работы системы. Если плавкий предохранитель перегорает снова, проверьте наличие короткого замыкания на "массу". Если плавкий предохранитель исправен, отремонтируйте электрическую цепь 15-PG12 (зеленую/белую). Проверьте правильность работы системы.
A8: ПРОВЕРКА ВВОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (ВРР)
	1 Используя цифровой мультиметр, измерьте напряжение между штырем 9 С831 исполнительного устройства системы управления скоростью, электрической цепи 15S-PG16 (зеленой/желтой), со стороны жгута электропроводки, и "массой".
	• Сопротивление составляет более 10 В?
	→ Да
	Перейдите к A12
	→ Нет
	Перейдите к A9
A9: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (ВРР)
	1 Отсоедините Переключатель ВРР - С824.
	2 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырями 1 и 2 С824 переключателя ВРР, со стороны переключателя, при нажатом и при отпущенном плунжере переключателя.
	• Сопротивление составляет более 10 000 Ом при нажатом плунжере и менее 5 Ом при отпущенном плунжере?
	→ Да
	Перейдите к A10
	→ Нет
	Установите новый переключатель ВРР. Проверьте правильность работы системы.
A10: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 15-PG6 (ЗЕЛЕНОЙ/ЖЕЛТОЙ) НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ЦЕПИ
	1 Используя цифровой мультиметр, измерьте напряжение между штырем 2 С824 переключателя ВРР, электрической цепи 15-PG6 (зеленой/желтой), со стороны электропроводки, и "массой".
	• Сопротивление составляет более 10 В?
	→ Да
	Перейдите к A11
	→ Нет
	Проверьте плавкий предохранитель 54 (15 А). Если он перегорел, установите новый плавкий предохранитель. Проверьте правильность работы системы. Если плавкий предохранитель перегорает снова, проверьте наличие короткого замыкания на "массу". Если плавкий предохранитель исправен, отремонтируйте электрическую цепь 15-PG6 (зеленую/желтую). Проверьте правильность работы системы.
A11: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 15S-PG16 (ЗЕЛЕНОЙ/ЖЕЛТОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ
	1 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырем 9 С831 исполнительного устройства системы управления скоростью, электрической цепи 15S-PG16 (зеленой/желтой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 1 С824 переключателя ВРР, электрической цепи 15S-PG16 (зеленой/желтой) со стороны жгута электропроводки.
	• Сопротивление составляет менее 5 Ом?
	→ Да
	Отрегулируйте переключатель ВРР. Проверьте правильность работы системы.
	→ Нет
	Отремонтируйте электрическую цепь 15S-PG16 (зеленую/желтую). Проверьте правильность работы системы.
A12: ПРОВЕРКА СИГНАЛА, ПОСТУПАЮЩЕГО ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ К ИСПОЛНИТЕЛЬНОМУ УСТРОЙСТВУ
	1 Используя цифровой мультиметр, измерьте напряжение между штырем 4 С831 исполнительного устройства системы управления скоростью, электрической цепи 15S-PG17 (зеленой/голубой), со стороны жгута электропроводки, и "массой", при нажатой педали тормоза.
	• Сопротивление составляет более 10 В?
	→ Да
	Перейдите к A15
	→ Нет
	Автомобили с механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом. Перейдите к A13 Если стоп-сигналы функционируют исправно, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 15S-PG17 (зеленую/голубую). Проверьте правильность работы системы.
	Если стоп-сигналы неисправны, За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01.
A13: ПРОВЕРКА ПОДАЧИ ПИТАНИЯ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ (СРР).
	1 Отсоедините Переключатель СРР - С825.
	2 Используя цифровой мультиметр, измерьте напряжение между штырем 3 С825 переключателя СРР, электрической цепи 15S-PG7 (зеленой/голубой), со стороны электропроводки, и "массой", при нажатой педали сцепления.
	• Сопротивление составляет более 10 В?
	→ Да
	Перейдите к A14
	→ Нет
	Отремонтируйте электрическую цепь 15S-PG7 (зеленую/голубую). Проверьте правильность работы системы.
A14: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ (СРР)
	1 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырями 1 и 3 С825 переключателя СРР, со стороны переключателя.
	• Сопротивление составляет менее 5 Ом?
	→ Да
	Отремонтируйте электрическую цепь 15S-PG7 (зеленую/голубую). Проверьте правильность работы системы.
	→ Нет
	Отрегулируйте или установите новый переключатель СРР. Проверьте правильность работы системы.
A15: ПРОВЕРКА СИГНАЛА, ПОСТУПАЮЩЕГО ОТ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ (VSS) К ИСПОЛНИТЕЛЬНОМУ УСТРОЙСТВУ
	1 Отсоедините Щиток приборов - С809.
	2 Отсоедините Модуль управления силовым агрегатом (РСМ) - С415.
	3 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырем 28 С415 РСМ (штырем 4 на 60-штыревом РСМ), электрической цепи 8-RE22 (белой/зеленой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 3 С831 исполнительного устройства системы управления скоростью, электрической цепи 8-PG18 (белой/голубой), со стороны жгута электропроводки.
	• Сопротивление составляет более 10 000 Ом?
	→ Да
	Отремонтируйте электрическую цепь 8-PG18 (белую/голубую) или 8-RE22 (белую/зеленую). Проверьте правильность работы системы.
	→ Нет
	Для извлечения сохраненных в памяти кодов DTC используйте WDS/FDS 2000. Если DTC отсутствуют, установите новое исполнительное устройство системы управления скоростью. Проверьте правильность работы системы.

PINPOINT-ТЕСТ B: СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ ПРИ ЗАДЕЙСТВОВАНИИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

СОСТОЯНИЯ	ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
B1: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (ВРР)
	1 Введите положение OFF.
	2 Отсоедините Переключатель ВРР - С824.
	3 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырями 1 и 2 С824 переключателя ВРР, со стороны переключателя, при незадействованных тормозах.
	• Сопротивление составляет менее 5 Ом?
	→ Да
	Перейдите к B2
	→ Нет
	Отрегулируйте или установите новый переключатель ВРР. Проверьте правильность работы системы.
B2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 15-PG6 (ЗЕЛЕНОЙ/ЖЕЛТОЙ) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ
	1 Ведите положение ON.
	2 Используя цифровой мультиметр, измерьте напряжение между штырем 2 С824 переключателя ВРР, электрической цепи 15-PG6 (зеленой/желтой), со стороны жгута электропроводки, и "массой".
	• Сопротивление составляет более 10 В?
	→ Да
	Перейдите к B3
	→ Нет
	Если стоп-сигналы работают, отремонтируйте электрическую цепь 15-PG6 (зеленую/желтую). Проверьте правильность работы системы.
	Если стоп-сигналы не работают, За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01.
B3: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 15S-PG16 (ЗЕЛЕНОЙ/ЖЕЛТОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ
	1 Введите положение OFF.
	2 Отсоедините Исполнительное устройство системы управления скоростью - С831.
	3 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырем 1 С824 переключателя ВРР, электрической цепи 15S-PG16 (зеленой/желтой), и штырем 9 С831 системы управления скоростью, электрической цепи 15S-PG16 (зеленой/желтой), со стороны жгута электропроводки.
	• Сопротивление составляет менее 5 Ом?
	→ Да
	Установите новое исполнительное устройство системы управления скоростью. Проверьте правильность работы системы.
	→ Нет
	Отремонтируйте электрическую цепь 15S-PG16 (зеленую/желтую). Проверьте правильность работы системы.

PINPOINT-ТЕСТ C: НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ COAST

СОСТОЯНИЯ	ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
C1: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ COAST
	1 Введите положение OFF.
	2 Отсоедините Исполнительное устройство системы управления скоростью - С831.
	3 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырем 5 С831 исполнительного устройства системы управления скоростью, электрической цепи 8-PG13 (белой), и штырем 6 С831 электрической цепи 9-PG13 (коричневой), со стороны жгута электропроводки, при нажатом переключателе COAST.
	• Сопротивление составляет от 110 до 130 Ом?
	→ Да
	Установите новое исполнительное устройство системы управления скоростью. Проверьте правильность работы системы.
	→ Нет
	Перейдите к C2 Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ C
C2: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ RESUME
	1 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырем 5 С831 исполнительного устройства системы управления скоростью, электрической цепи 8-PG13 (белой), и штырем 6 С831 электрической цепи 9-PG13 (коричневой), со стороны жгута электропроводки, при нажатом переключателе RESUME.
	• Сопротивление составляет от 110 до 130 Ом?
	→ Да
	Установите новый переключатель COAST. Проверьте правильность работы системы.
	→ Нет
	Перейдите к A4

PINPOINT-ТЕСТ D: НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ RESUME

СОСТОЯНИЯ	ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
D1: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ RESUME
	1 Введите положение OFF.
	2 Отсоедините Исполнительное устройство системы управления скоростью - С831.
	3 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырем 5 С831 исполнительного устройства системы управления скоростью, электрической цепи 8-PG13 (белой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 6 С831, электрической цепи 9-PG13 (коричневой), со стороны жгута электропроводки, при нажатом переключателе RESUME.
	• Сопротивление составляет от 110 до 130 Ом?
	→ Да
	Установите новое исполнительное устройство системы управления скоростью. Проверьте правильность работы системы.
	→ Нет
	Перейдите к D2 .
D2: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ COAST
	1 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырем 5 С831 исполнительного устройства системы управления скоростью, электрической цепи 8-PG13 (белой), и штырем 6 С831 электрической цепи 9-PG13 (коричневой), со стороны жгута электропроводки, при нажатом переключателе COAST.
	• Сопротивление составляет от 110 до 130 Ом?
	→ Да
	Установите новый переключатель RESUME. Проверьте правильность работы системы.
	→ Нет
	Перейдите к A4

PINPOINT-ТЕСТ E: СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ

СОСТОЯНИЯ	ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
E1: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ (СРР)
	1 Отсоедините Переключатель СРР - С825.
	2 Используя цифровой мультиметр, измерьте сопротивление между штырями 1 и 3 С825 переключателя СРР со стороны переключателя, при нажатом и при отпущенном плунжере переключателя.
	• Сопротивление составляет более 10 000 Ом при нажатом плунжере и менее 5 Ом при отпущенном плунжере?
	→ Да
	Отрегулируйте переключатель СРР.
	→ Нет
	Установите новый переключатель СРР.