Силовой агрегат. Подача топлива.

Спецификация моментов затяжки

Система управления скоростью управляется с помощью пяти переключателей, расположенных на рулевом колесе. Функции системы заключаются в следующем:

Модуль управления скоростью подает сигналы к исполнительному устройству, которое с помощью внутренней зубчатой передачи и приводного троса изменяет положение дроссельной заслонки. Датчик системы управления скоростью генерирует опорный сигнал, который сравнивается сервоблоком со значением скорости, заданным водителем. Если присутствует разность, шаговый серводвигатель будет регулировать положение дроссельной заслонки, корректируя скорость движения автомобиля.

Любой из переключателей, приводимый в действие педалью тормоза или сцепления (автомобили, оснащенные механической коробкой передач), будет активизировать сервоблок системы управления скорости путем закрывания дроссельной заслонки.

Исполнительное устройство системы управления скоростью

Сервоблок системы управления скоростью располагается на перегородке. Он объединяет следующие элементы:

• Электронный модуль
• Исполнительное устройство, состоящее из шагового электродвигателя, электромагнитной муфты и понижающей зубчатой передачи.

Сервоблок системы управления скоростью

Сервоблок системы управления скоростью сравнивает сигнал скорости, поступающий от датчика скорости автомобиля, и команды, поступающие от переключателей. Он регулирует положение дроссельной заслонки, чтобы поддерживать постоянную скорость движения автомобиля.

При нажатии на педаль сцепления (автомобили с механической коробкой передач) или тормоза сервоблок системы управления скоростью выключает систему управления скоростью. Сервоблок вводит режим прерывания работы системы управления скоростью.

Переключатели системы управления скоростью

При нажатии на переключатель "ON", когда автомобиль двигается со скоростью, превышающей 48 км/ч (30 миль/ч), исполнительное устройство системы управления скоростью принимает входные сигналы скорости.

Переключатель + (SET/ACC) используется для настройки скорости или разгона автомобиля при его движении со скоростью, превышающей 48 км/ч (30 миль/ч). Переключатель можно использовать тремя способами.

• Разгоните автомобиль до требуемой скорости при помощи педали акселератора, нажмите и отпустите переключатель + (SET/ACC). Автомобиль будет сохранять выбранную скорость.
• Нажмите на переключатель + (SET/ACC) и удерживайте его нажатым до тех пор, пока автомобиль не достигнет требуемой скорости. После отпускания значение скорости будет занесено в память и использовано для поддержания скорости движения автомобиля.
• Нажмите на переключатель + (SET/ACC) несколько раз, чтобы увеличить скорость движения автомобиля ступенчато, шагами по 1.6 км/ч (1 миля/ч).

Переключатель - (COAST) используется для уменьшения скорости движения автомобиля. Переключатель можно использовать двумя способами:

• Нажмите и удерживайте переключатель - (COAST) нажатым до тех пор, пока автомобиль не замедлит движение до требуемой скорости. После отпускания переключателя значение скорости будет занесено в память и использовано для поддержания выбранной скорости движения.
• Нажмите на переключатель - (COAST) несколько раз, чтобы уменьшить скорость движения автомобиля ступенчато, шагами по 1.6 км/ч (1 миля/ч).

Нажатие на переключатель = (RESUME) возвращает автомобиль к выбранной скорости, когда система управления скоростью находится в режиме прерывания работы системы. Нажатие и отпускание переключателя = (RESUME) при любой скорости, превышающей 48 км/ч (30 миль/ч) будет возвращать автомобиль к заранее выбранной скорости.

Нажатие на переключатель OFF выключает систему управления скоростью. Значение скорости, занесенное в память, будет стерто.

Переключатель стоп-сигналов

Если легко нажать на педаль тормоза при включенной системе управления скоростью, сервоблок примет входной сигнал от переключателя стоп-сигналов. Это заставит сервоблок системы управления скоростью закрыть дроссельную заслонку с контролируемой скоростью. Система управления скоростью будет введена в режим прерывания работы системы.

Переключатель дезактиватора

Если быстро выжать педаль тормоза при включенной системе управления скоростью, сервоблок системы управления скоростью примет входной сигнал от переключателя дезактиватора. Это заставит электромагнитную муфту отсоединиться от шагового электродвигателя и выключиться. Это позволит тросу закрыть дроссельную заслонку под воздействием возвратной пружины дроссельной заслонки. Система управления скоростью перейдет в режим прерывания работы системы.

Переключатель положения педали сцепления (СРР) (в вариантах с механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом)

Если нажать на педаль сцепления при включенной системе управления скоростью, сервоблок системы управления скоростью примет входной сигнал от переключателя положения педали сцепления. Это заставит сервоблок отключиться и закрыть дроссельную заслонку с контролируемой скоростью. Система управления скоростью перейдет в режим прерывания работы системы.