Спецификации двигателя 1.4L/1.6L Zetec-SE Ford Focus 1
- ‹‹‹ Рулевая колонка (Duratec ST 2.0 л) - разборка и сборка Ford Focus 1
- Описание и принцип действия двигателя 1.4L/1.6L Zetec-SE Ford Focus 1 ›››
Силовой агрегат. Двигатель 1.4/1.6 Zetec-SE.
Технические характеристики двигателя
| Наименование | 1.4 l Zetec-SE | 1.6 l Zetec-SE |
| Управление двигателем | EEC V | EEC V |
| Стандарт на токсичность выхлопа | 96 ЕЕС/D4 | 96 ЕЕС/D4 |
| Топливо | 95 RON | 95 RON |
| Код двигателя, вплоть до 2000.25 модельного года (Уровень токсичности выхлопа Stage II/Европа, кроме Германии) | FXDA | FYDA |
| Код двигателя, вплоть до 2000.25 модельного года (Уровень токсичности выхлопа D4/Германия) | FXDC | FYDC |
| Код двигателя, начиная с 2000 модельного года (стандарт на токсичность выхлопа ECE-R 15/04) | FYDG | |
| Последовательность впрыскивания | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.0 | 79.0 |
| Ход поршня, мм | 76.5 | 81.4 |
| Эффективный рабочий объем (см sup text="33) | 1388 | 1595 |
| Степень сжатия | 11 : 1 | 11 : 1 |
| Мощность двигателя в соответствии с EEC (кВт) | 55 | 74 |
| Мощность двигателя в соответствии с EEC (л.с.) | 75 | 100 |
| Мощность двигателя в соответствии с EEC, при (об/мин) | 5000 | 6000 |
| Крутящий момент в соответствии с EEC (Нм) | 122 | 145 |
| Крутящий момент в соответствии с EEC, при (об/мин) | 3500 | 4000 |
| Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя при непрерывной работе (об/мин) | 6450 | 6450 |
| Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя при кратковременной работе - без нагрузки (об/мин) | 6800 | 6800 |
| Датчик детонации | Да | Да |
Моторное масло
| Вязкость/наружная температура | Тип | Спецификация |
| Рекомендуемое моторное масло | ||
| SAE 5W-30/от -20 °С и ниже до +40 °С и выше | Ford Formula E Economy Motor Oil | ACEA A1/B1 и WSS-M2C912-A1 или WSS-M2C913-A |
| Альтернативные моторные масла | ||
| SAE 10W-30/от -20 °С до +40 °С и выше | Ford Super Multigrade Motor Oil | ACEA A1/B1 или A2/B2 и/или API/SH/CD EC |
| SAE 10W-40/от -20 °C до +40°С и выше | Ford XR+ High-performance High-lubricity Motor Oil | ACEA A3/B3 и/или API/SH/CD EC |
| SAE 5W-40/от -20 °С и ниже до +40 °С и выше | Ford Formula S Synthetic Motor Oil | ACEA A3/B3 и/или API/SH/CD EC |
Если моторные масла, удовлетворяющие этим спецификациям, отсутствуют, используйте только такие моторные масла, которые удовлетворяют требованиям спецификации API SH/EC (Energy Concerving («Энергосбережение»)) или по своим характеристикам превосходят их.
Давление масла
| Наименование | бар |
| Давление масла (минимальное, температура масла 80 °С) при 800 об/мин | 1.0 |
| Давление масла (минимальное, температура масла 80 °С) при 2000 об/мин | 2.5 |
| Давление срабатывания предохранительного клапана | 4 |
Если используется моторное масло других типов, оно должно удовлетворять, по меньшей мере, классу вязкости API SH/EC.
Объемы заполнения
| 1.4 l Zetec-SE (л) | 1.6 l Zetec-SE (л) | |
| Моторное масло, при первичном заливании | 4.25 | 4.5 |
| Моторное масло, смена масла, включая фильтр | 3.75 | 4.25 |
| Моторное масло, смена масла, исключая фильтр | 3.5 | 3.75 |
| Охлаждающая жидкость | 5.0 | 6.0 |
Смазочные материалы, рабочие жидкости, герметики и клеи
| Позиция | Спецификация |
| Герметик, поверхность контакта масляного картера с держателем масляного уплотнения, масляный картер - блок цилиндров, масляный картер - масляный насос | WSE-M4G323-A4 |
| Герметик реле давления масла (Loctite 243) | WSK-M2G349-A7 |
| Герметик, крышка подшипника распределительного вала - головка цилиндров | WSK-M2G348-A2 |
| Смазка (резьба свечей зажигания -Never Seeze) | ESE-M1244-A |
| Охлаждающая жидкость | WSS-M97B44-D |
| Жидкость усилителя рулевого управления | ESP-M2C166-A |
| Трансмиссионная жидкость - механическая коробка передач | WSD-M2C200-C |
| Силиконовая смазка | ESE-M1C171-AA |
Распределительные валы
| Наименование | 1.4 l Zetec-SE | 1.6 l Zetec-SE |
| Привод | Ремень газораспределения | Ремень газораспределения |
| Впускной клапан открывается перед верхней мертвой точкой | 4 градуса | 6 градусов |
| Впускной клапан закрывается после ниж-ней мертвой точки | 36 градусов | 46 градусов |
| Выпускной клапан открывается перед нижней мертвой точкой | 32 градуса | 38 градусов |
| Выпускной клапан закрывается после верхней мертвой точки | 8 градусов | 6 градусов |
Клапаны
| Наименование | 1.4L Zetec-SE (мм) | 1,6 l Zetec-SE (мм) |
| Управление клапанами | Толкатель клапана | Толкатель клапана |
| Клапанный зазор (холодный двигатель), впускной клапан | 0.17 - 0.23 | 0.17 - 0.23 |
| Клапанный зазор (холодный двигатель), выпускной клапан | 0.27 - 0.33 | 0.31 - 0.37 |
| Длина пружины клапана в свободном со-стоянии | 53.2 | 53.2 |
| Пружина клапана - внутренний диаметр | 16.85 - 17.15 | 16.85 - 17.15 |
| Диаметр проволоки пружины клапана | 2.77 - 2.83 | 2.77 - 2.83 |
| Количество витков (рабочих) | 7.2 | 7.2 |
| Длина клапана, впускной клапан | 97.35 | 96.95 |
| Длина клапана, выпускной клапан | 99.40 | 99.40 |
| Головка клапана, впускной клапан | 27.95 - 28.25 | 29.95 - 30.25 |
| Головка клапана, выпускной клапан | 23.95 - 24.25 | 23.95 - 24.25 |
Блок цилиндров
| Наименование | 1.4 l Zetec-SE (мм) | 1,6 l Zetec-SE (мм) |
| Диаметр цилиндра, класс 1 | 76.000 - 76.010 | 79.000 - 79.010 |
| Диаметр цилиндра, класс 2 | 76.010 - 76.020 | 79.010 - 79.020 |
| Диаметр цилиндра, класс 3 | 79.020 - 79.030 | 76.020 - 76.030 |
| Осевой зазор коленчатого вала | 0.325 - 0.105 | 0.220 - 0.430 |
Головка цилиндров
| Наименование | 1.4/1.6 l Zetec-SE (мм) |
| Максимальная неплоскостность (сопрягаемая поверхность) | 0.05 |
Поршень
| Наименование | 1.4 l Zetec-SE (мм) | 1.6 l Zetec-SE (мм) |
| Диаметр поршня, класс 1 | 75.960 - 75.970 | 78.975 - 79.005 |
| Диаметр поршня, класс 2 | 75.970 - 75.980 | 78.985 - 79.015 |
| Диаметр поршня, класс 3 | 75.980 - 75.990 | 78.995 - 79.025 |
| Зазоры в стыках поршневых колец, верхнее кольцо | 0.17 - 0.27 | 0.18 - 0.28 |
| Зазоры в стыках поршневых колец, среднее кольцо | 0.7 - 0.9 | 0.7 - 0.9 |
| Зазоры в стыках поршневых колец, нижнее кольцо | 0.15 - 0.65 | 0.15 - 0.65 |
| Осевой зазор поршневого кольца, верхнее кольцо | 0.04 - 0.08 | 0.04 - 0.08 |
| Осевой зазор поршневого кольца, среднее кольцо | 0.025 - 0.07 | 0.025 - 0.07 |
Спецификация моментов затяжки
| Наименование | Нм | фунт-фут | фунт-дюйм |
| Выпускная труба к гибкой выпускной трубе | 47 | 35 | - |
| Нижний рычаг подвески к поворотному кулаку | 47 | 35 | - |
| Промежуточный подшипник полуоси к кронштейну | 24 | 18 | - |
| Кабель переключателя электромагнита к стартеру | 11 | 8 | - |
| Теплозащитный экран выпускного коллектора | 7 | - | 62 |
| Провод заземления к коробке передач | 47 | 35 | - |
| Поддон аккумулятора | 25 | 18 | - |
| Болт расширительного бачка системы охлаждения | 7 | - | 62 |
| Кронштейн передней опоры двигателя | 55 | 41 | - |
| Гайки кронштейна задней опоры двигателя | 69 | 51 | - |
| Кронштейн задней опоры двигателя | 50 | 37 | - |
| Ограничитель крена двигателя к двигателю | 48 | 35 | - |
| Ограничитель крена двигателя к передней поперечине | 48 | 35 | - |
| Промежуточный шкив поликлинового ремня | 24 | 18 | - |
| Насос усилителя рулевого управления к блоку цилиндров (автомобили без системы воздушного кондиционирования) | 25 | 18 | - |
| Держатель насоса усилителя рулевого управления к блоку цилиндров (автомобили с системой воздушного кондиционирования) | 25 | 18 | - |
| Компрессор системы воздушного кондиционирования | 25 | 18 | - |
| Генератор к блоку цилиндров | 47 | 35 | - |
| Генератор к переднему кронштейну крепления двигателя | 42 | 31 | - |
| Крышка приводного ремня | 6 | - | 53 |
| Насос охлаждающей жидкости к блоку цилиндров | 9 | - | 80 |
| Шкив насоса охлаждающей жидкости | 24 | 18 | - |
| Масляный насос к блоку цилиндров | 9 | - | 80 |
| Масляный картер к блоку цилиндров | 20 | 15 | - |
| Кронштейн трубки щупа указателя уровня масла | 4 | - | 35 |
| Пробка слива масла | 37 | 27 | - |
| Масляный картер к коробке передач | 44 | 32 | - |
| Впускной маслопровод к блоку цилиндров | 9 | - | 80 |
| Реле давления масла | 15 | 11 | - |
| Масляный фильтр | 18 | 13 | - |
| Пробка слива трансмиссионного масла | 35 | 26 | - |
| Кронштейн трубопровода высокого давления усилителя рулевого управления | 23 | 17 | - |
| Головка цилиндров к блоку цилиндров, стадия 1 | 15 | 11 | - |
| Головка цилиндров к блоку цилиндров, стадия 2 | 30 | 22 | - |
| Головка цилиндров к блоку цилиндров, стадия 3 (градусы) | 90 | 90 | - |
| Крышка головки цилиндров - стадия 1 | 3 | - | 27 |
| Крышка головки цилиндров - стадия 2 | 10 | - | 89 |
| Пластина крышки головки цилиндров | 6 | - | 53 |
| Впускной коллектор | 18 | 13 | - |
| Выпускной коллектор к головке цилиндров | 53 | 39 | - |
| Датчик положения распределительного вала (датчик СМР) | 9 | - | 80 |
| Внутренняя крышка ремня газораспределительного механизма | 9 | - | 80 |
| Свечи зажигания | 15 | 11 | - |
| Проушины подъема двигателя | 20 | 15 | - |
| Патрубок выпуска охлаждающей жидкости | 20 | 15 | - |
| Катушка зажигания к патрубку выпуска охлаждающей жидкости | 6 | - | 53 |
| Крышки подшипников распределительных валов, стадия 2 | 7 | - | 62 |
| Крышки подшипников распределительного вала, стадия 3 (градусы) | 45 | 45 | - |
| Верхняя крышка ремня газораспределительного механизма к блоку цилиндров | 9 | - | 80 |
| Нижняя крышка ремня газораспределительного механизма к картеру | 9 | - | 80 |
| Натяжитель ремня газораспределительного механизма с эксцентриком | 23 | 17 | - |
| Натяжитель ремня газораспределительного механизма с пазом | 20 | 15 | - |
| Шкивы распределительных валов | 60 | 44 | - |
| Опора датчика положения коленчатого вала (СКР) к блоку цилиндров | 9 | - | 80 |
| Опора датчика положения коленчатого вала (СКР) к элементу крепления | 9 | - | 80 |
| Держатель заднего масляного уплотнения коленчатого вала | 9 | - | 80 |
| Заглушка отверстия для штифта установки верхней мертвой точки | 20 | 14 | - |
| Шкив/ гаситель вибраций (демпфер) к коленчатому валу, стадия 1 | 40 | 30 | - |
| Шкив/ гаситель вибраций (демпфер) к коленчатому валу, стадия 2 (градусы) | 90 | 90 | - |
| Сцепление к маховику | 29 | 21 | - |
| Датчик температуры головки цилиндров (СНТ) | 23 | 17 | - |
| Шпильки выпускного коллектора | 10 | - | 89 |
| Топливный коллектор к впускному коллектору | 15 | 11 | - |
| Датчик детонации (датчик KS) | 20 | 15 | - |
| Принудительная вентиляция картера | 9 | - | 80 |
| Корпус термостата | 9 | - | 80 |
| Маховик к коленчатому валу, стадия 1 | 30 | 22 | - |
| Маховик к коленчатому валу, стадия 2 (градусы) | 80 | 80 | - |
| Двигатель к коробке передач | 47 | 35 | - |
| Кронштейн промежуточного подшипника правой полуоси переднего ведущего моста | 25 | 18 | - |
| Зажим крепления промежуточного подшипника к правой полуоси | 25 | 18 | - |
| Провод заземления к головке цилиндров | 18 | 13 | - |
| Гайка стойки подвески | 25 | 18 | - |
Промываем димексидом двигатель Zetec Ford Focus 1. #Димексид
Ford Focus 2004: Капиталим редкий ROCAM 8v
МОЙ FORD (ZETEC 1.6 16V) ФИНАЛОЧКА. ( ОПЕРАЦИЯ - БАШКА В САЛАТ! )
Ford Focus 1 - замена масла АКПП, авто снова едет
форд фокус 1. Замена приводного ремня 1.4 зетек
Двигатель CDDA Duratec 8V 1.6 л. 97 л.с. Форд Фокус 1