Двигатель
Снимите отрицательную клемму с аккумулятора Отсоедините шланг подачи воздуха 8 двигатель от корпуса воздушного фильтра (см. рис. 4D.1).
Отсоедините электрический разъем с датчика потока воздуха. Ослабьте хомуты и снимите датчик вместе с впускным шлангом с крышки воздушного фильтра Переместите...
Снятие
Снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Работая в салоне автомобиля, отсоедините обивку в передней нижней части со стороны водителя для доступа к педали акселератора. Снимите трос акселератора с педали. Снимите элементы подачи воздуха в двигатель и снимите трос акселератора с корпуса...
Проверка
Включите зажигание и послушайте работу топливного насоса (должен быть слышен звук работающего электродвигателя из-под заднего сидения). При каждом включении зажигания насос должен включиться на 1-2 секунды. Если насос включился и работает постоянно, то возможно неисправен блок ECU и...
Моменты затягивания
Труба EGR к EGR гайке клапанной втулки
55 Нм
EGR труба к гайке втулки выпускного коллектора
73 Нм
Выпускной коллектор к головке блока цилиндров
— двигатели HCS и Endura-E
23 Нм
— двигатели CVH и РТЕ
16 Нм
— двигатели Zetec и Zetec-E
16 Нм
Система выпуска обработанных газов
Выхлопная система включает в себя выпускной коллектор, переднюю приемную распределительную трубу, катализатор и 2 глушителя. Выхлопная система состоит из трех секций приемная труба с катализатором промежуточная труба и передний глушитель задний глушитель и...
Внимание. Ремонт выхлопной системы должен производиться только после ее полного остывания, особенно катализатора.
Если элементы выхлопной системы подверглись коррозии или приржавели друг к другу, то самый простой способ их разделения - это отрезать ножовкой по металлу.
При восстановлении системы...
Снятие
Все двигатели кроме Zetec и Zetec-E
Снимите отрицательную клемму с аккумулятора.
Выпускной коллектор прикреплен к головке блока цилиндров шпильками и гайками. Заборник горячего воздуха прикреплен болтами к выпускному коллектору. Для доступа к гайкам крепления выпускного коллектора необходимо...
Катализатор - это надежное и простое устройство, которое не требует обслуживания. Но при этом необходимо придерживаться следующих требований:
не используйте этилированный бензин;
зажигание и топливная система должны быть в хорошем состоянии;
если двигатель имеет пропуски зажигания, то выключите...
Клапан системы вентиляции картера (PCV)
На двигателях Zetec клапан расположен в маслоотделителе (см. рис. 4Е.19). Для доступа к клапану снимите систему пульсации воздуха.
Маслоотделитель
Снимите выпускной коллектор. Снимите клапан вентиляции картера PCV и промойте его. При необходимости замените....
Напряжение питания - 12 В.
Отрицательная клемма аккумулятора соединена с кузовом автомобиля.
Аккумулятор
Емкость и обозначение:
бензиновые двигатели 1.4 дм3 - 240 А / 45 Ач;
бензиновые двигатели 1.6 и 1.8 дм3 - 290 А / 60 Ач;
дизельные двигатели 1.8 дм3 - 650 А / 63 Ач.
Напряжение, характеризующее...
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- следующая ›
- последняя »