Двигатель. 4-х цилиндровый.

Примечание: Хотя любую манжету можно извлечь сразу после снятия соответствующего шкива (см. параграф 11), все-таки, такой способ снятия манжет не рекомендуется. Это объясняется тем, что манжеты очень мягкие и снять их, не рискуя повредить корпуса манжет, очень трудно, а также тем. что восстановить установку газораспределения и натяжение ремня после изменения положения компонентов газораспределительного механизма трудно. Поэтому рекомендуется полностью выполнить нижеописанную процедуру.

1. Ослабьте натяжение ремня (параграф 10 п. 1-14).

Примечание: В случае обнаружения загрязнения ремня маслом снимите его полностью, а затем замените манжеты (см. ниже). Промойте поверхность двигателя и соответствующих компонентов в зоне ремня для удаления следов масла. При сборке установите новый ремень.

2. Если же ремень чистый, стяните его с зубчатого шкива. При этом старайтесь не изгибать его слишком сильно, работая только пальцами. Не поворачивайте коленчатый вал, пока ремень не будет установлен. Накройте ремень и зафиксируйте его так, чтобы он был в стороне от рабочей зоны и чтобы он не соскользнул с остальных зубчатых шкивов.

3. Выверните болт шкива и снимите шкив (параграф 11).

4. Выверните болты крышки правого подшипника распределительного вала и вытащите дефектную манжету. Очистите корпус манжеты и заполируйте заусенцы или острые кромки, которые могут повредить новую манжету.

5. Для установки новой манжеты рекомендуется приспособление (Ford 21-009 В), а также болт (М10 длиной 70 мм) с шайбой. Приспособление потребуется для установки манжеты на место, когда крышка подшипника распределительного вала закреплена болтами. То же самое можно выполнить с помощью подходящей втулки (см. рис. 12.5). Смажьте кромки манжеты для облегчения ее установки и осадите манжету на место заподлицо с наружным краем крышки подшипника/корпусом. Установите крышку подшипника на герметике и затяните ее болты в соответствии с указаниями параграфа 13.

6. Однако можно установить манжету более простым способом. Смажьте ее кромки и натяните манжету на распределительный вал так, чтобы она была заподлицо с наружным краем корпуса. Установите крышку подшипника на герметике и затяните ее болты в соответствии с указаниями параграфа 13 (см. рис. 12.6). Манжета должна прилегать к корпусу без перекосов, а при затягивании крышки она не должна деформироваться.

7. Установите шкив на распределительный вал и слегка затяните крепежный болт. Затем наденьте на шкив зубчатый ремень (п. 18 и 21 параграф 10] и надежно затяните болт. Остальные операции установки, включая выверку распределительного вала (механизма газораспределения) и восстановления натяжения ремня, выполняйте, как указано в пп. 22-27 параграфа 10.