Двигатель. 4-х цилиндровый.

Следующие операции можно выполнять, не снимая двигатель с автомобиля. Однако, учтите что любую процедуру, которая требует снятия поддона, нужно тщательно продумать, исходя из вашего опыта и наличия инструментов и приспособлений. Подробности см. в тексте.

• а) Проверка компрессии
• б) Снятие и установка крышки головки блока
• в) Снятие и установка крышек зубчатого ремня механизма газораспределения
• г) Замена зубчатого ремня механизма газораспределения
• д) Снятие и установка натяжителя и зубчатых шкивов ремня механизма газораспределения
• е) Замена манжет распределительных валов
• ж) Снятие и установка распределительных валов и гидрокомпенсаторов
• з) Снятие, ремонт и установка головки блока
• и) Удаление нагара с головки блока и поршней
• к) Снятие и установка поддона
• л) Замена манжет коленчатого вала
• м) Снятие и установка масляного насоса
• н) Снятие и установка шатунно-поршневых групп (примечание см. ниже)
• о) Снятие и установка маховика/планшайбы
• п) Снятие и установка опор двигателя/ трансмиссии

Перед началом работы очистите моторное отделение и наружные поверхности двигателя обезжиривающим средством.

В зависимости от того, какие компоненты вы будете обслуживать, иногда для улучшения доступа полезно предварительно снять капот (см. главу 11). Накройте крылья для защиты красочного покрытия.

Обнаружение утечек масла, охлаждающей жидкости, выхлопных газов, а также вакуума указывает на необходимость замены соответствующих прокладок или уплотнений. Такой ремонт можно выполнить, не снимая двигателя. Прокладки впускного и выпускного коллектора, поддона, головки блока, манжеты коленчатого вала вполне доступны для этого.

Наружные компоненты, такие как впускной и выпускной коллекторы, поддон, масляный насос, насос системы охлаждения, стартер, генератор и компоненты топливной системы также можно снять, не снимая двигателя.

Поскольку головку блока можно извлечь, не снимая двигателя, то обслуживание распределительных валов и клапанного механизма также, как и замену зубчатого ремня механизма газораспределения и его шкивов, можно выполнить, не снимая двигателя.

В том случае, когда у вас не достает необходимой оснастки, ремонт или замену поршневых колец, поршней, шатунов и шатунных подшипников можно выполнить, не снимая двигатель с автомобиля. Однако для улучшения доступа и обеспечения чистоты эти операции следует выполнять после снятия двигателя. Поэтому они описаны в главе 2Б.