Двигатель. Zetec и Zetec-E.

Тип двигателя - четыре цилиндра с двумя распределительными валами

Код двигателя:

двигатели Zetec:

• двигатель 1,6 дм³ - L1 Е;
• двигатель I.8 дм³ - RDA, RQB.

двигатели Zetec-E:

• двигатель 1,6 дм³ - L1Н, L1K;
• двигатель 1.8 дм³ - RKC

Рабочий объем:

• двигатель 1.6 дм³ - 1597 см³;
• двигатель 1.8 дм³ - 1796 см³.

Диаметр цилиндра:

• двигатель 1.6 дм³ - 76,0 мм;
• двигатель 1.8 дм³ - 80,6 мм.

Ход поршня (все модели) - 88,0 мм

Степень сжатия:

двигатели Zetec:

• двигатель 1,6 дм³ - 10,3:1;
• двигатель I.8 дм³ - 10.0:1

двигатели Zetec-E:

• двигатель 1.6 дм³ - 10,3:1;
• двигатель 1.8 дм³ - 9,8:1.

Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 (цилиндр № 1 со стороны привода).

Направление вращения коленчатого вала - по часовой стрелке (если смотреть с правой стороны автомобиля)

Головка блока цилиндров:

Внутренний диаметр отверстия для гидравлического толкателя: 28,395-28,425 мм

Распределительные валы:

Диаметр шейки подшипника распределительного вала - 25,960-25,980 мм

Зазор в подшипниках распределительного вала - 0,020 - 0,070 мм

Люфт распределительного вала - 0,080-0,220 мм.

Смазка:

Давление масла на оборотах холостого хода - 1,30-2,50 бар.

Моменты затягивания