Двигатель. Zetec и Zetec-E.

Снятие

Внимание. Операции по снятия масляного поддона, очистке сопрягаемых поверхностей и установки на место поддона может быть выполнена только при наличии специальных навыков в противном случае эту операцию лучше выполнять на снятом с автомобиля двигателе. При установке масляного поддона должна использоваться только новая прокладка.

Снимите провод массы с аккумулятора. Слейте моторное масло, затем очистите и переоборудуйте сливную пробку, затягивая ее требуемым моментом. Снимите стартер.

Снимите вспомогательную крышку приводного ремня. Отсоедините разъем от датчика кислорода.

Отвинтите две гайки крепления приемной выхлопной трубы к передней части выпускного коллектора, отсоедините резиновые подушки всей выхлопной системы и извлеките выхлопную систему из-под автомобиля.

Отвинтите болты крепления поддона к коробке передач.

Постепенно отвинтите болты, крепящие масляный поддон к картеру, затем с помощью рычага отделите, и снимите поддон.

Снимите прокладку масляного поддона.

Установка

Полностью очистите сопрягаемые поверхности масляного поддона и блока цилиндров. Установите прокладку в канавку масляного поддона (см. рис. 2С.45).

Если поддон устанавливается на двигатель установленный вместе с коробкой передач в автомобиле выполните следующие операции:

• проверьте, что сопрягаемые поверхности поддона, блока цилиндров и коробки передач абсолютно чисты и плоские. Любые прокладки, найденные при снятии поддона должны переоборудоваться в их первоначальных местоположения.
• нанесите тонкий слой герметика (Hylosil 102) на соединяемые поверхности блока цилиндров с масляным насосом и левой крышкой масляного уплотнения коленчатого вала. Болты крепления поддона должны быть затянуты не более чем через 10 минут после нанесения герметика.
• проверьте, что нижняя соединительная плата двигателя / коробки передач правильно расположена, и затяните болты ее крепления.
• не перемещая поддон, в диагональной последовательности от центра к краю, затяните болты крепления поддона требуемым моментом.
• дальнейшая установка производится в последовательности обратной снятию.

Если поддон устанавливается на двигатель со снятой коробкой передач, выполните следующие действия:

• нанесите тонкий слой герметика (Hylosil 102) на соединяемые поверхности картера блока цилиндров с масляным насосом и левой крышкой масляного уплотнения коленчатого вала Болты крепления поддона должны быть затянуты не более чем через 10 минут после нанесения герметика:
• используя подходящий инструмент, проверьте выравнивание поддона с передней частью блока цилиндров. Любые прокладки, найденные при снятии поддона должны переоборудоваться в их первоначальных местоположения Не перемещая поддон, в диагональной последовательности от центра к краю, затяните болты крепления поддона требуемым моментом;
• проверьте выравнивание поддона с передней частью блока цилиндров и если необходимо, снова отвинтите болты крепления поддона, очистите сопрягаемые поверхности, и повторите операции по установке поддона.
• если не возможно достигнуть точного выравнивания поддона относительно передней части блока цилиндров перемещая поддон, можно использовать прокладки толщиной 0,25 мм (помечены желтым цветом) или 0.5 мм (помечены черным цветом);
• дальнейшая установка производится в последовательности обратной снятию (см. рис. 2С.46-2С.48).