Двигатель. Zetec и Zetec-E.

Внимание. В то время как теоретически возможно снять масляный насос когда двигатель находится в автомобиле практически, это требует большого предварительного демонтирования, и трудно выполнить из-за ограниченного доступа.

Внимание Предохранительный клапан давления масляного насоса может быть снят с двигателя установленного в автомобиле.

Снимите зубчатый ремень. Снимите шкив коленчатого вала и осевое кольцо. Снимите поддон. Отвинтите винты, крепящие маслозаборную трубку с сетчатым фильтром к насосу, затем снимите маслозаборную трубку. Снимите прокладку.

Отвинтите болт крепления насоса к блоку цилиндров. Снимите насос и прокладку. Извлеките правое масляное уплотнение коленчатого вала. Полностью очистите все компоненты, особенно сопрягаемые поверхности насоса, поддона и блока цилиндров (см. рис. 2С.50).

Проверка

Отвинтите винты Тогх, снимите крышку насоса и извлеките роторы Осмотрите роторы на наличие выработки и износа. Предохранительный клапан давления может быть снят без снятия насоса. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите переднее правое колесо и вспомогательное покрытие приводного ремня.

Отвинтите резьбовую пробку, и снимите пружину предохранительного клапана и плунжер. При повреждении уплотнительного кольца круглого сечения его необходимо заменить (см. рис. 2С.52, 2С.53).

Установите пружину, и плунжер и затяните резьбовую пробку требуемым моментом.

Установка

Перед установкой масляного насоса заполните его маслом, для чего подавая масло в насос, несколько раз проверните внутренний ротор насоса. Используя моторное масло в качестве клея, приклейте новую прокладку масляного насоса на блок цилиндров и проворачивая внутренний ротор насоса, совместите его с коленчатым валом. Вставьте болты крепления насоса и затяните их от руки (см. рис. 2С.54).

Перемещая насос в сторону установите его таким образом, чтобы он стал точно вокруг коленчатого вала, а нижняя поверхность насоса должна располагаться на уровне с поверхностью крепления масляного поддона. Затяните болты крепления насоса требуемым моментом (см. рис. 2С.55).

Установите новое правое масляное уплотнительное кольцо коленчатого вала.

Установите маслоприемную трубку с использованием новой прокладки. Затяните болты крепления маслоприемной трубки требуемым моментом.

Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.