Двигатель. Zetec и Zetec-E.

Подвеска силового агрегата различна и зависит от типа установленной коробки передач.

Проверка

Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Установите под масляным поддоном домкрат и через деревянный брусок приподнимите домкратом двигатель настолько, чтобы вес двигателя воспринимался домкратом. Проверьте состояние подвески силового агрегата.

Замена

Левая передняя подвеска

Отвинтите два болта крепления подвески к кузову и два болта крепления подвески к коробке передач. Снимите подвеску двигателя (см. рис. 2С.66).

Левая задняя подвеска силового агрегата

Снимите корпус воздушного фильтра. Установите домкрат под коробкой передач и через деревянный брусок приподнимите коробку передач настолько, чтобы ее вес воспринимался домкратом.

Отвинтите гайки и болты, крепящие подвеску силового агрегата к коробке передач (см. рис. 2С.67).

Отвинтите два болта крепящие установки силового агрегата к кузову и снимите подвеску из-под усилителя тормозов.

Правая подвеска силового агрегата

Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.

Слейте моторное масло и снимите масляный фильтр. Отвинтите два верхних болта и один нижний болт крепления фиксатора поддержки установки. Отвинтите верхние гайки, крепящие подвеску к кузову (см. рис. 2С.68). Отвинтите две гайки крепления подвески к опорному кронштейну двигателя (см. рис. 2С.69).

Установка подвесок производится в последовательности, обратной снятию.