Кузов и покрытие. Ремонты кузова.

Снятие

1. Общие примечания:

• Перед началом ремонта снимите крыло, дверь, лобовую панель капота, лобовое стекло и облицовку панели приборов.
• Снимите следующие элементы: панели отделки стойки «А», панели отделки нижней обвязки.
• Переместите напольное покрытие и электропроводку в сторону от рабочей зоны.

2. Усиление панели фартука

• Выфрезеруйте точечные сварные швы.

3. Панель крепления уплотнителя

• Разрежьте.

4. Стойка «А»

• Место реза.

5. Зона соединения с лобовой панелью капота

• Выфрезеруйте на глубину, равную двойной толщине панели, и отогните выступ вверх.

6. Усилительная панель стойки «А»

• 1. Место реза.
• 2. Чтобы снять, нагрейте зону, используя пистолет горячего воздуха (зона, заполненная пенопластом).

7. Внутренняя панель стойки «А»

• Выфрезеруйте точечные сварные швы.

Установка

1. Внутренняя панель стойки «А»

• Точечный сварной шов.

2. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед нанесением герметика приподнимите наружную панель стойки «А» и измерьте ширину зазора.

Соединение стойки «А»/ панели нижней обвязки

• 1. Установите несущую пластину элемента NVH.
• 2. Нанесите герметик по всему краю несущей пластины в соответствии с шириной зазора.

3. Усиление стойки «А»

• 1. Выполните непрерывный сварной шов с брусом крыши вдоль обрезанной кромки - по технологии MIG.
• 2. Выполните пудлинговую сварку.

4. Стойка «А»

• 1. По обрезанной кромке, приварите, используя точечную сварку, подкладную полосу и выполните сварку по технологии MIG.
• 2. Выполните пудлинговую сварку.
• 3. Выполните непрерывную сварку по технологии MIG.

5. Наружная панель стойки «А»

• 1. Отогните выступ вверх.
• 2. Выполните пудлинговую сварку.

6. Панель крепления уплотнителя

• 1. Выполните непрерывную сварку по технологии MIG.
• 2. Выполните пудлинговую сварку.

7. Усиление панели фартука

• Выполните пудлинговую сварку.