Кузов и покрытие. Ремонты кузова.

Общие сведения

Если после ремонта кузова происходит проникновение воды, причину можно установить, используя проверки, описанные ниже. Для того чтобы найти места проникновения воды, требуется выполнение систематичной и логичной процедуры. Перед началом выполнения обширных проверок, следует выполнить полномасштабный осмотр.

Визуальный осмотр

• Следующие признаки могут указывать на имеющиеся протечки:
• Проверьте зазор и точность установки вспомогательных элементов, таких как капот, дверь багажного отделения, двери и так далее.
• Проверьте на правильность установки и наличие возможных повреждений уплотнительные элементы, такие как заглушки, резиновые уплотнения дверей и так далее.
• Проверьте отверстия для слива воды на отсутствие закупорки.

Для получения дополнительной информации о наличии возможных протечек можно использовать различные проверки:

• Проверка с использованием подачи воды из шланга
• Проверка обливом водой
• Дорожное испытание
• Проверка с использованием ультрафиолетовой лампы
• Проверка с использованием специального зеркала
• Проверка с использованием мела (порошка)
• Проверка с использованием трубки с подачей дыма

Проверка с использованием подачи воды из шланга

ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не направляйте струю воды прямо на резиновое уплотнение.

• Выполните проверку с использованием подачи воды из шланга, воспользовавшись помощью второго человека (в салоне автомобиля).
• Используйте съемные наконечники-распылители (водяная форсунка для обеспечения мелкого распыления водяной струи).
• Начните с более низкой части и опрыскайте всю зону, постепенно поднимаясь вверх.
• Следующее используется для проверки с использованием подачи воды из шланга:
  • Смягченная вода (с добавкой жидкого мыла)
  • Специальное зеркало
  • Проверка с использованием ультрафиолетовой лампы

Проверка обливом водой

• Дополнительные проверки можно выполнять в мойке.
• Некоторые протечки начинаются здесь или только проявляются здесь.
• Салон соответствующего автомобиля следует проверить, используя подсветку в процессе процедуры мытья.

Дорожное испытание

Если при выполнении вышеназванных проверок никакие протечки не обнаружены, следует выполнить дорожные испытания на влажных дорогах.

Дорожные испытания в различных условиях:

• При различных скоростях.
• На различных дорожных покрытиях (от асфальт до булыжной мостовой).
• При загруженном или разгруженном автомобиле.
• Движение через лужи (брызги воды).

Проверка с использованием ультрафиолетовой лампы

• Смочите проверяемую зону с наружной стороны чистой водой.
• Подготовьте проверочную жидкость (см. Руководство по эксплуатации) и нанесите ее с наружной стороны, используя соответствующий распылитель воды.
• Осветите соответствующую зону изнутри, используя ультрафиолетовую лампу.
• Проверочная жидкость сделает протечку видимой.

Ультрафиолетовая лампа

Преимущества ультрафиолетовой лампы:

• Нет необходимости просушить влажные зоны перед проверкой.
• Место поступления воды и путь ее прохождения можно точно идентифицировать.
• Отсутствует необходимость в снятии большинства вспомогательных элементов с автомобиля.

Проверка с использованием специального зеркала

Чтобы видеть труднодоступные места, можно использовать специальное зеркало.

Специальное зеркало

Преимущества

• Переключаемый свет встраивается в зону зеркала.
• Угол наклона зеркала можно регулировать вручную, используя ручку.
• Соединитель между ручкой и зеркалом гибок.

Проверка с использованием мела (проверка с использованием порошка)

При этой проверке проверяются зажимная и опорная поверхность уплотнения.

Выполнение проверки:

• Посыпьте уплотнение двери порошком или покройте мелом.
• Покройте опорную поверхность уплотнения тонким слоем консистентной смазки.
• Медленно закройте дверь и снова откройте ее.
• Проверьте ширину и непрерывность отпечатка на уплотнении двери.

Проверка с использованием трубки с подачей дыма

Проверка для обнаружения протечек.

• Установите регулятор вентиляцию салона на максимум.
• Помощник подает дым в проверяемую зону (в салоне), используя соответствующую трубку.
• Второй помощник определяет места выхода дыма наружу.

Другое проверочное оборудование

При обнаружении протечек можно использовать другое оборудование, такое как стетоскопы или ультразвуковые измерительные приборы.

Устранение протечки с использованием рекомендуемых инструментов, вспомогательного оборудования и материалов

Инструменты и вспомогательное оборудование:

• Сухая, абсорбирующая ткань
• Съемный наконечник-распылитель
• Подсветка, флуоресцентная трубка
• Зеркало.
• Сжатый воздух
• Приспособление для установки уплотнительного выступа
• Пылесос для влажной/ сухой уборки
• Компрессор для герметика
• Съемник внутренней отделки
• Лезвие или карманный нож
• Клин (деревянный или пластмассовый)
• Термофен
• Ультрафиолетовая лампа
• Специальное зеркало для обнаружения скрытых протечек
• Стетоскоп
• Проверочное устройство с использованием подачи воздуха
• Ультразвуковой измерительный прибор

Материалы: (обратитесь к Микрофише запасных частей)

• Герметик (ленточный и пластмассовый компаунд)
• Универсальная этикетка
• Герметик для фланцев
• Герметик для уплотнения окон
• Гидроизоляция (ПВХ)
• Гидроизоляция из пенопласта
• Двусторонняя липкая лента для гидроизоляции
• Бутиловая лента для гидроизоляции из пенопласта
• Метилированный спирт (имеющийся в наличии)
• Полиуретановый клей
• Состав для удаления силикона
• Состав для удаления гудрона

Протечки воды в соответствии с пробегом или временем эксплуатации

Увеличение пробега имеет влияние на проблему протечек в автомобиле. Возможные влияющие факторы:

Обслуживание и уход за уплотнениями:

• Отсутствие обслуживания, недостаток обслуживания или неправильное обслуживание
• Использование неправильных материалов

Повреждение уплотнений:

• В результате старения, износа или неправильного обращения/ неправильной установки.

Сильное загрязнение автомобиля:

• Сильное загрязнение автомобиля может серьезно ухудшить функционирование каналов слива воды, а также резиновых уплотнений.

Факторы, зависящие от срока эксплуатации:

• Наружные факторы
• Ультрафиолетовое излучение
• Экстремальные климатические условия

Коррозия может оказать серьезное воздействие на кузове, в особенности, как результат:

• Легкого или сильного ржавления держателя уплотнения
• Ржавления уплотняемых сварных швов кузова
• Сквозной коррозии

Протечки воды после ремонта кузова

Если автомобиль имеет протечку после ремонта кузова, в особенности необходимо учесть следующие моменты:

• Следует проверить правильность установки вспомогательных элементов и их уплотнений (например, задних фонарей и т.д.).
• Следует проверить правильность выверки положения дверей и крышки багажного отделения/ задней двери. Соответствующие уплотнения не должны быть повреждены и должны быть установлены правильно.
• Проверьте правильность уплотнения сварных швов.
• Следует проверить правильность установки резиновых уплотнительных колец.
• Уплотнения окон, оснащенных резиновыми уплотнениями, должно быть установлено точно и находиться в контакте по всему периметру.
• Окна с прямым застеклением должны иметь правильное и полное клеевое соединение.

Система слива воды

Если автомобиль имеет проникновение воды, зоны, в которые поступает вода или через которые сливается, должны быть проверены первыми.

Поз.	№ Запасной Части	Наименование
1	-	Слив воды, спереди
2	-	Слив воды, сбоку и сзади
3	-	Слив воды с люка крыши
4	-	Бак для слива воды

Проникновение воды, диагностика и корректирующее действие: Передняя часть салона автомобиля

Лобовое стекло (установлено с использованием резины)

Диагностика:

• Поступление воды в зону стойки «А»

Причина:

• Старое или неправильно установленное уплотнение может вызывать недостаточное или неправильное зажимание резинового уплотнения на лобовом стекле или раме окна. Это приводит к прохождению воды между резиновым уплотнением и лобовым стеклом или между резиновым уплотнением и рамой окна.

Корректирующее действие:

• Уплотните проблемную зону, нанеся уплотнительный компаунд для окна между резиновым уплотнением и лобовым стеклом или между уплотнением и рамой окна. Незамедлительно вытрите избыточный герметик.
• Если после необходимой проверки герметичности обнаружена новая протечка, следует заменить резиновое уплотнение.

Уплотнение лобового стекла

Поз.	№ Запасной Части	Наименование
1	-	Уплотнение рамы окна
2	-	Уплотнение окна

Лобовые стекла (прямое застекление)

• Диагностика: Поступление воды в зону стойки «А» или зону щитка приборов
• Причина: Разрывы в валике герметика
• Корректирующее действие:

ПРИМЕЧАНИЕ: Ремонт следует выполнять в соответствии с установленными методами (Микрофиша по обслуживанию/ TIS CD, группа 42/501-11).

• Разрывы в валике герметика можно найти изнутри, используя сжатый воздух. Протечку можно идентифицировать снаружи по вытекающему воздуху.
• Второй метод проверки - посредством проверки с использованием воды. Наружное покрытие также должно быть аккуратно приподнято, используя пластмассовый клин. Протечку следует обнаруживать изнутри, привлекая к этому второго помощника.

Диагностика проникновения воды

Поз.	№ Запасной Части	Наименование
1	-	Проверка с использованием сжатого воздуха
2	-	Проверка с использованием воды

Боковые окна

В случае неподвижных окон дверей (установленных с использованием резины или прямого застекления) могут возникать те же самые проблемы, что и для лобового стекла. Поэтому следует использовать те же самые корректирующие действия.

Окна дверей

Уплотнение двери

Диагностика:

• Поступление воды в нижнюю часть внутренней отделки двери или в зону панели нижней обвязки.

Причина:

• Гидроизоляция или гидроизоляция из пенопласта, установленные за внутренней отделкой двери предназначены для отвода проникшей воды через сливные отверстия двери или вниз или наружу. Если гидроизоляция или гидроизоляция из пенопласта повреждены или были установлены неправильно, вода может проникать в салон автомобиля.
• В дополнение к этому, сливные отверстия могут быть закупорены листьями, грязью или избыточным количеством материала для защиты полости. Вода собирается в двери и проникает в салон автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидроизоляция или гидроизоляция из пенопласта повреждены, их всегда следует заменять.

• Проверьте гидроизоляцию или гидроизоляцию из пенопласта на наличие повреждений или правильность установки.

ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении гидроизоляции из пенопласта бутиловую ленту следует отрезать ножом.

• Если гидроизоляция подлежит повторному приклеиванию, следует использовать двустороннюю липкую ленту. Для гидроизоляции из пенопласта используется бутиловая лента.
• Перед установкой гидроизоляции или гидроизоляции из пенопласта следует проверить сливные отверстия на отсутствие закупорки.

Корректирующее действие:

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке бутиловой ленты не притрагивайтесь к сопрягаемой поверхности (это ухудшает адгезию).

• Отсоедините внутреннюю отделку двери.

Уплотнение двери

Поз.	№ Запасной Части	Наименование
1	-	Сливные отверстия
2	-	Гидроизоляция из пенопласта
3	-	Внутренняя отделка двери

Дверные уплотнения

Диагностика:

• Поступление воды в зону панели нижней обвязки

Причина:

• Недостаточное зажимное усилие между уплотнением и дверью.

Корректирующее действие:

• Проверьте зажимное усилие:
• Самый простой способ проверки зажимного усилия между уплотнением и соответствующей опорной поверхностью - это проверка с использованием бумажной ленты. Он заключается в размещении лент бумаги в различных точках между дверью и уплотнением и полном закрывании двери. Если возможно извлечь бумагу без большого сопротивления, зажимное усилие слишком низко.
• Отрегулируйте зажимное усилие:

ПРИМЕЧАНИЕ: При регулировке зажимного усилия, всегда следует учитывать выверку кромок соответствующих элементов.

• Зажимное усилие обычно регулируется, используя ответную часть замка двери. При выполнении регулировки следует принимать в расчет выверка расстояний от двери до крыла или от передней двери до задней двери.
• Другой метод регулировки заключается в изменении положения фланца для крепления уплотнения. Зажимное усилие увеличивается при перемещении фланца в направлении двери.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не перемещайте фланец слишком далеко в направлении двери, т.к. это может уменьшать опорную поверхность уплотнения относительно двери.

• Проверьте опорную поверхность:
• Равномерно нанесите мел на поверхность уплотнения. Равномерно покройте опорную поверхность двери вазелином.
• Полностью закройте дверь, замок должен сработать. Откройте дверь. Отпечаток мела (опорная поверхность) можно идентифицировать по пленке смазки.
• Опорная поверхность должна быть шириной, как минимум, 5 мм во всех местах.

Проверка уплотнения

Поз.	№ Запасной Части	Наименование
1	-	Фланец панели загнут слишком далеко внутрь: малая опорная поверхность
2	-	Фланец панели отрегулирован правильно: правильная опорная поверхность
3	-	Проверьте зажимное усилие, используя бумажную ленту

Другие причины:

• Дверное уплотнение должно полностью уплотнять дверь в месте ее прилегания к кузову.
• Вода может проникать прямо или косвенно в салон автомобиля, если в каком-либо месте повреждено уплотнение.

Корректирующее действие:

• Поврежденное или изношенное дверное уплотнение всегда следует полностью заменять.
• При замене уплотнения следует принять во внимание следующее:
• Всегда устанавливайте уплотнение сначала в зоне малых радиусов (углы).
• Затем равномерно закрепите уплотнение на фланце, слегка постукивая резиновым молотком. Перекручивание установленного уплотнения абсолютно не допускается.

ПРИМЕЧАНИЕ: Предписанную длину уплотнения уменьшать не следует.

Корректировка установки дверного уплотнения

Другая причина:

• Дверное уплотнение присоединяется к приварному фланцу по всему периметру. Если этот приварной фланец деформирован или поврежден в каком-либо месте (обычно в зонах с малыми радиусами), в этом месте возможно возникновение протечек.
• Растянутый держатель уплотнения также может вызывать возникновение протечек.
• В обоих случаях вода проникает в салон автомобиля под держателем уплотнения.

Корректирующее действие:

• Выправьте деформированный приварной фланец используя молоток и наковальню, предотвращая и при необходимости устраняя любое повреждение лакокрасочного покрытия.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если уплотнение имеет соединительный стык, он всегда должен располагаться в нижней части обрамления двери.

• Растянутый держатель уплотнения следует выправить вручную. Если это уже не возможно, следует заменить уплотнение.

Протечки через уплотнения дверей

Поз.	№ Запасной Части	Наименование
1	-	Правильный держатель уплотнения
2	-	Растянутый держатель уплотнения
3	-	Уплотнение соединительного стыка

Люк крыши

Диагностика:

• Поступление воды в проем люка крыши

Причина:

• Люк крыши устанавливается в водоуловитель. Вода вытекает через водоуловитель, отверстия для слива воды и сливные шланги. Сливные шланги идут вниз с обеих сторон через стойку «А» и стойку «С».
• Сливные отверстия или сливные шланги могут быть закупорены листьями, грязью, материалом защиты днища и так далее.

Корректирующее действие:

ПРИМЕЧАНИЕ: В случае люка крыши первыми должны быть проверены наружное резиновое уплотнение и привод замка или механизм защелки.

• Проверьте водоуловитель на наличие протечек.
• Проверьте сливные шланги на наличие протечек и правильность подсоединения к водоуловителю.
• Проверьте систему слива на отсутствие закупорки и при необходимости продуйте ее сжатым воздухом.
• Проверьте наружное уплотнение и правильность регулировки люка крыши.

Люк крыши

Поз.	№ Запасной Части	Наименование
1	-	Крыша
2	-	Молдинг крыши
3	-	Водоуловитель со сливом

Панель фартука и отопление/ вентиляция

Диагностика:

• Поступление воды в переднюю часть выемки для ног

Причина:

• Панель фартука уплотняется в нескольких местах относительно соседних элементов, таких как соединение со стойкой «А» или полом. Эти уплотнения могут быть разрушены.
• Отопитель и корпус системы вентиляции подсоединяются к панели фартука. Сквозная зона уплотняется с гидроизоляцией из пенопласта, которая крепится к корпусу.
• Корпус имеет сливные отверстия, чтобы обеспечить слив воды.
• Если гидроизоляция из пенопласта имеет дефекты или сливное отверстие закупорено, вода может проникать в переднюю часть выемки для ног.

Уплотнение отопителя и корпуса вентиляции

Корректирующее действие:

• Уплотните сварные швы с поврежденным уплотнением.
• Если обнаруживается протечка в отопителе или корпусе системы вентиляции, сначала следует проверить сливные отверстия.

ПРИМЕЧАНИЕ: Поврежденную гидроизоляцию из пенопласта всегда следует заменять.

• Чтобы проверить гидроизоляцию из пенопласта и ее опорную поверхность на наличие повреждений, может потребоваться снять корпус.

Проверка гидроизоляции из пенопласта и отверстий для слива воды

Поз.	№ Запасной Части	Наименование
1	-	Гидроизоляция из пенопласта
2	-	Отверстия для слива воды

Другие причины:

• Болты и отверстия для разводки тросов и шлангов должны проверяться на наличие протечек в зоне панели фартука и щитка приборов (резиновые уплотнительные кольца в частности).
• Если зона выемки для ног влажна, также следует проверить уплотнение петель дверей, переключатель подсветки дверей и отверстия для разводки тросов.

Уплотнение переключателя подсветки дверей

Заднее уплотнение водосливного желоба

Диагностика:

• Поступление воды в боковую зону обшивки потолка

Причина:

• Наружная панель крыши уплотняется в зоне сварного шва подсоединения к боковой панели. Этот уплотненный сварной шов может быть закрыт лентой отделки или гнездом.
• В случае автомобилей «универсал» и «хэтчбэк» имеется дополнительное уплотнение относительно задней поперечины крыши.
• Вода может проникать здесь, если имеется разрыв в уплотненном сварном шве.

Корректирующее действие:

• Снимите полосу отделки или гнездо. Проверьте и вторично уплотните уплотненный сварной шов.

Уплотнение водосливного желоба

Уплотнение багажного отделения

Диагностика:

• Поступление воды в багажное отделение

Причина:

• Уплотнение крышки багажного отделения соответствует уплотнению двери.
• Если имеется проникновение воды, следует проверить уплотнение на наличие повреждений, а держатель уплотнения следует проверить на правильность установки.
• Зажимное усилие и опорную поверхность крышки также должны быть проверены на наличие протечек.

Корректирующее действие:

• Регулировка крышки выполняется с помощью ответной части замка или замка.
• Резиновые жесткие упоры устанавливаются с обеих сторон проема багажного отделения. Обычно они регулируемые, и зажимное усилие можно изменить.
• Места уплотнения крышки багажного отделения с малым радиусом - это также проблемные зоны.

Проверьте уплотнение на правильность положения установки

Другая причина:

• Уплотнение не присоединяется равномерно вдоль периметра крышки вследствие деформирования или неровности приварного фланца.

Корректирующее действие:

• Проверьте уплотнение и опорную поверхность.
• Выправьте деформированный или неровный приварной фланец.

Неровный приварной фланец

Другая причина:

ПРИМЕЧАНИЕ: Держатель уплотнения закрывает дефектный сварной шов.

• Протекающий сварной шов на приварном фланце (сквозное проплавление). Вода может проникать в багажное отделение под держателем уплотнения.

Корректирующее действие:

• Оттяните уплотнение от держателя уплотнения.
• Уплотните протекающий сварной шов, используя герметик.

Сварные швы со сквозным проплавлением

Откидная дверь багажного отделения

Диагностика:

• Поступление воды в заднюю зону обшивки потолка

Причина:

• Проблемы протечки через откидную дверь багажного отделения соответствуют проблемам с дверями.
• В дополнение к этому зона, подлежащая уплотнению, должна быть намного больше. Отверстия для разводки тросов и шлангов также должны быть уплотнены.
• Резиновые уплотнительные кольца для отверстий разводки должны быть проверены на наличие повреждений и правильность установки (полностью отсоединены).
• Места крепления петель двери багажного отделения могут протекать.

Корректирующее действие:

• Проверьте резиновые уплотнительные кольца и при необходимости замените их.
• Проверьте места крепления петель и при необходимости заново уплотните их герметиком.

Проверьте отверстия для разводки тросов и шлангов на наличие резиновых уплотнительных колец

Принудительный отсос воздуха

Диагностика:

• Поступление воды в боковую зону багажного отделения

Причина:

• Принудительный отсос воздуха для салона автомобиля часто располагается в нижней зоне боковой панели багажного отделения. Корпус системы вентиляции уплотняется гидроизоляцией из пенопласта со стороны кузова.
• Резиновая заслонка принудительного отсоса воздуха должна быть способна свободно перемешаться.

Корректирующее действие:

• Снимите принудительный отсос воздуха. При необходимости отсоедините бампер.
• Проверьте зону уплотнения между кузовом и корпусом, а также как резиновую заслонку.
• При необходимости замените поврежденную гидроизоляцию из пенопласта.

Проверьте уплотнение принудительного отсоса воздуха

Заднее окно

Диагностика:

• Поступление воды в зону багажного отделения

Причина:

• Протечка через заднее окно.
• Проверьте на наличие протечек таким же образом, как и в случае протекания лобового стекла.

Фонари заднего хода

Диагностика:

• Поступление воды в заднюю зону багажного отделения

Причина:

• Протечки через фонари заднего хода. Имеются два способа уплотнения:
• Уплотнение с использованием гидроизоляции из пенопласта
• Уплотнение с использованием пластмассового герметика
• Если фонарь заднего хода имеет протечку, обычно это означает, что уплотнение было неправильно установлено.

Корректирующее действие:

• Снимите фонарь заднего хода. Проверьте корпус и стекло на наличие повреждений. Проверьте пластмассовое уплотнение на наличие протечек.

ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении ремонта герметик всегда следует удалять.

Проверьте уплотнение фонарей заднего хода

Соединения панелей с уплотненными сварными швами

Диагностика:

• Поступление воды в зону багажного отделения

Причина:

• Несколько соединений панелей должны быть установлены при изготовлении в зоны колесной арки и багажного отделения. Эти соединения уплотняются герметиком.
• Неравномерное нанесение герметика может вести к разрыву в уплотненном сварном шве.

Корректирующее действие:

• Откройте уплотненный сварной шов.
• Найдите протечку в уплотненном сварном шве.
• Заново уплотните, используя герметика.

Возможное проникновение воды в местах соединения панелей в багажном отделении