Силовой агрегат. Механическая коробка iB5.

Специальный инструмент

	Съемник масляного уплотнения 205-078 (21-051)
	Приспособление для установки масляного уплотнения полуоси 308-039 (16-018)

Снятие

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Застопорьте шток поршня от проворачивания с помощью ключа Allen.

Отпустите гайку стойки подвески на пять оборотов.

2. Поднимите автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.

3. Отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага подвески (показана правая сторона).

4. Отсоедините кронштейн крепления промежуточного подшипника передней полуоси.

• Отбракуйте кронштейн крепления и гайки промежуточного подшипника за их дальнейшей ненадобностью.

5. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

Отсоедините полуось с промежуточным валом от коробки передач и закрепите их в стороне. Соберите масло в подходящую емкость.

6. Снимите масляное уплотнение.

Установка

1. Установите масляное уплотнение.

2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите масляное уплотнение.

Установите переднюю полуось с промежуточным валом в коробку передач.

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый кронштейн крепления и гайки промежуточного подшипника.

Установите кронштейн крепления промежуточного подшипника передней полуоси.

4. Установите шаровой шарнир нижнего рычага подвески.

5. Залейте трансмиссионную жидкость; Трансмиссионная жидкость должна быть залита до уровня на 5-10 мм ниже нижней кромки контрольного отверстия.

6. Опустите автомобиль.

7. ПРИМЕЧАНИЕ: Застопорьте шток поршня от проворачивания с помощью ключа Allen.

Затяните гайку стойки подвески (показана правая сторона).

• Застопорьте от проворачивания с помощью ключа Allen.
• Затяните вручную с помощью накидного ключа.
• Затяните предписанным усилием с помощью динамометрического ключа.