Узел воздушного фильтра

1 – корпус, 2 – крышка, 3 – фильтрующий элемент, 4 – гофрированный шланг воздухозаборника, 5 – воздухозаборник теплого воздуха

1. Отсоединить от аккумулятора провод массы.

2. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения (отвинтить пробку с правой стороны блока цилиндров, а также отсоединить нижний эластичный трубопровод от радиатора).

3. Снять воздушный фильтр, отсоединить трубопровода и тяги от карбюратора и впускного коллектора.

4. Отсоединить электрические провода от карбюратора и головки блока цилиндров.

5. Отсоединить от свеч зажигания провода высокого напряжения и снять распределитель высокого напряжения.

6. Отсоединить трубопроводы охлаждающей жидкости от камеры пускового устройства карбюратора, верхний шланг от радиатора, а также шланг расширительного бачка от головки блока цилиндров.

Внимание! Не следует располагать головку блока цилиндров нижней плоскостью на горизонтальной поверхности, так как это грозит повреждением клапанов выступающих ниже плоскости. Головку блока цилиндров следует располагать таким образом, чтобы тарелки клапанов ничего не касались.