Масляный насос

1 – корпус, 2 – наружная шестерня, 3 – внутренняя шестерня, 4 – крышка, 5 – сетка маслоприемника, 6 – трубка маслоприемника, 7 – прокладка, 8 – предохранительный клапан

Установка манометра для проверки давления масла

Установка трубопровода подачи масла к подшипникам распредвала

Крепление масляного насоса

1 – болты крепления насоса, 2 – насос, 3 – трубка маслоприемника

1. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.

2. Отсоединить электрический провод от датчика контрольной лампочки давления масла и отвинтить ее датчик (в автомобилях, оснащенных манометром давления масла, отсоединить штуцер его трубопровода).

3. Завинтить в отверстие в блоке цилиндров контрольный манометр.

4. Запустить двигатель и проверить давление масла при числе оборотов холостого хода и выше 2000 об/мин. Давление масла должно составлять минимум 100 кПа, но не выше 500 кПа.

5. Отвинтить манометр и завинтить датчик контрольной лампочки давления масла.