Zetec и Zetec-E
Снятие
Снимите вспомогательный приводной ремень. Вращайте коленчатый вал до совмещения установочных меток.
Ослабьте болт крепления шкива коленчатого вала. Чтобы зафиксировать коленчатый вал от проворачивания снимите стартер и зафиксируйте зубчатый венец через отверстие для стартера. Полностью...
Снятие
Снимите провод массы с аккумулятора. Снимите элементы системы подачи воздуха в двигатель. Снимите трос акселератора с дросселя. Снимите верхнюю крышку зубчатого ремня.
Отсоедините шланг вентиляции картера с крышки головки блока цилиндров (см. рис. 2С.3).
Снимите высоковольтные провода со...
Эта часть главы 2 посвящена ремонтным операциям, проводимым на двигателе установленном в автомобиле. Информация относительно снятия двигателя / передачи и установки на прежнее место и капитального ремонта двигателя, представлена в части D этой главы.
Описание двигателя
Двигатель Zetec, (прежде Zeta...
Тип двигателя - четыре цилиндра с двумя распределительными валами
Код двигателя:
двигатели Zetec:
двигатель 1,6 дм3 - L1 Е;
двигатель I.8 дм3 - RDA, RQB.
двигатели Zetec-E:
двигатель 1,6 дм3 - L1Н, L1K;
двигатель 1.8 дм3 - RKC
Рабочий объем:
двигатель 1.6 дм3 - 1597 см3;
двигатель 1.8 дм3 - 1796...
Верхняя мертвая точка (ВМТ) поршня, это точка, через которую проходит каждый поршень при проворачивании коленчатого вала. Каждый поршень достигает положения ВМТ в конце такта сжатия, и затем снова в конце такта выхлопа. С целью установки механизма газораспределения двигателя, используется ВМТ...
Верхняя крышка
Отвинтите два болта крепления верхней крышки и снимите крышку. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Средняя крышка
Отвинтите гайку, крепящую скобу поддержки трубы рулевого привода с усилителем к стойке в задней части средней крышки зубчатого ремня. Снимите...