Двигатель. Система питания.

Воздушный фильтр сухого типа со сменным фильтрующим бумажным элементом марки Motorcraft EFA 248 для двигателей всех моделей, кроме GLA, для модели GLA — Motorcraft EFA 11 AC PC 57 В фильтр (кроме модели GLA) встроен термодатчик 3 (рис.2.75 и 2.76) для управления подачей в фильтр горячего воздуха.

Рис. 2.75. Воздушный фильтр системы питания с карбюратором Ford.

1 — фильтр в сборе; 2 — фильтрующий элемент; 3 — терморегулятор; 4 — прокладка; 5 — фильтр отработавших газов; 6 — заборник теплого воздуха; 7 — шланг теплого воздуха; 8 — вакуумный шланг; 9 — воздухозаборник: 10 — шланг подвода наружного воздуха.

Рис. 2.76. Воздушный фильтр системы питания с карбюратором Weber.

1 — фильтр в сборе; 2 — фильтрующий элемент; 3 — терморегулятор; 4 — прокладка; 5 — прокладка корпуса фильтра; 6 — фильтр отработавших газов; 7 — заборник теплого воздуха; 8 — шланг теплого воздуха; 9 — шланги подвода наружного воздуха; 10 — воздухозаборник; 11 — вакуумные шланги.

Температура срабатывания терморегулятора 20±2 °С для однокамерных карбюраторов Ford и 28±2 "С для двухкамерных карбюраторов Weber. Заслонка воздухозаборника двигателя модели GLA может устанавливаться в летнее и зимнее положения.

Проверка работы терморегулятора (выполняется на холодном двигателе). Отметить положение заслонки терморегулятора: при неработающем двигателе она должна быть полностью закрыта. На двигателях JPA, LPA и LUA заслонка видна через отверстие после снятия воздухозаборника. Запустить двигатель и убедиться в том. что заслонка терморегулятора работает: на холостом ходу она должна быть полностью открыта и пропускать воздух, подогретый выпускным коллектором, в воздушный фильтр. Если при пуске двигателя заслонка остается закрытой, необходимо проверить исправность термодатчика и диафрагмы пневмопривода.

Проверить целостность вакуумных трубок и при необходимости заменить. Затем отсоединить от термодатчика шланг, соединяющий его с пневмоприводом, и присоединить шланг к вакуумному насосу. Создать разрежение 100 мм. рт. ст. Если заслонка открывается и остается открытой, то неисправен термодатчик, который необходимо заменить. Если заслонка остается закрытой, то неисправна заслонка или диафрагма. Проверить работу заслонки и. если она работает нормально, заменить пневмопривод. Отсоединить вакуумный насос и установить на место вакуумный шланг.

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке воздушного фильтра обеспечить надежную посадку вакуумного шланга на патрубок впускного трубопровода.

Снятие и установка

Отсоединить минусовый провод от аккумуляторной батареи, а также фильтр отработавших газов, установленный внизу корпуса воздушного фильтра. На двигателях моделей JPA, LPA и LUA снять рукава подачи холодного воздуха Отвернуть болты крепления и приподнять воздушный фильтр. Отсоединить вакуумный шланг от впускного коллектора и снять воздушный фильтр.

Для установки воздушного фильтра подсоединить вакуумный шланг к патрубку впускного коллектора и повернуть корпус фильтра так, чтобы шланг занял правильное положение на патрубке коллектора. На некоторых моделях двигателей проверить правильность установки воздухозаборника на передней панели моторного отсека. Установить воздушный фильтр на место и затянуть болты его крепления, а на двигателе модели JPA, кроме того, подсоединить рукав холодного воздуха. Установить фильтр отработавших газов. Проверить правильность подсоединения вакуумных шлангов и воздухопроводов. Подсоединить минусовый провод к аккумуляторной батарее.