Технические характеристики рулевого управления с ГУР. Рулевое управление Ford Sierra

Число передачи
19,88
Число оборотов рулевого колеса (от упора до упора)
4,15
Диаметр разворота
10 м
Зазор между толкателем и крышкой корпуса зубчатой рейки
0,015 – 0,150 мм
Толщина прокладок регулировки зазора реечной передачи
0,06; 0,40; 0,52; 0,64; 0,76; 0,88; 1,00 мм
Момент сопротивления во время поворота колеса рулевой передачи
0,3 – 0,13 Нм

Моменты затягивания

Крепление корпуса рулевой передачи к поперечине кузова
1-й этап – 15 Нм; 2-й этап – затянуть на 90°
Шаровой шарнир рулевой тяги к поворотному кулаку
25 – 30 Нм
Фланец эластичного шарнира к рулевой передаче
20 – 25 Нм
Крышка приводной шестерни
17 – 24 Нм
Крышка толкателя к корпусу рулевой передачи
6 – 9 Нм
Рулевая тяга к зубчатой рейке
75 – 85 Нм
Фланец шарнира к валу рулевого колеса
20 – 25 Нм.
Верхний держатель рулевой колонки
45 55 Нм
Гайка рулевого колеса
45 – 55 Нм
Гайка колеса
100 Нм

Рулевая колонка Ford Sierra,чиним подручными средствами

Ford Sierra. Ремонт рулевого управления и мелкие советы по ремонту

ГУР (гидроусилитель) или ЭУР (электроусилитель) руля. Что лучше выбрать? ПРОСТО О СЛОЖНОМ

Устраняем стук в руле Форд Сиерра

Меняем рейку Форд Сиерра

Рулевая рейка Форд Сиерра 1982г.