Внимание! Приведена только разница по сравнению с двигателем ОНС.

Кривошипно-шатунный механизм двигателя CVH

1 – поршень с пальцем и поршневыми кольцами, 2 – шатун, 3 – шатунные вкладыши, 4 – вкладыши коренных подшипников, 5 – упорные полукольца коленчатого вала, 5 – масляный насос, 6 – трубопровод возврата масла, 7 – прокладка, 8 – трубопровод подачи масла к насосу, 9 – прокладка

После извлечения половинок вкладышей коренных подшипников и упорных полуколец коленчатого вала следует извлечь с системы вентиляции картера сепаратор масла вместе с его пружиной.

Снятие сепаратора масла из системы вентиляции картера двигателя CVH

Снятие и установка масляного насоса

1. Слить масло из масляного поддона.

2. Снять кожух привода системы газораспределения и зубчатый ремень.

3. Снять с коленчатого вала клиновой шкив, шкив и масляный поддон.

4. Отвинтить болты крепления масляного насоса и снять насос.

5. Вымыть масляный поддон и сетчатый масляный фильтр, а затем выполнить действия в обратной последовательности по отношению к процессу снятия.

6. Надеть зубчатый ремень, обращая внимание на совпадение знаков на коленчатом вале и распредвале.

Снятие насоса охлаждающей жидкости

1. Отсоединить от аккумулятора провод массы и слить жидкость из системы охлаждения.

2. Снять клиновой ремень привода генератора.

3. Вращать коленчатый вал до совпадения установочных знаков ВМТ поршня 1-го цилиндра на шкиве коленчатого вала и кожухе привода системы газораспределения, а затем снять кожух привода системы газораспределения.

4. Ослабить натяжное устройство и снять зубчатый ремень.

5. Отсоединить эластичный трубопровод охлаждающей жидкости, идущий к радиатору, и трубопровод охлаждающей жидкости, идущий к контуру обогрева салона автомобиля.

6. Снять натяжное устройство зубчатого ремня.

7. Отвинтить четыре болта крепления насоса охлаждающей жидкости к блоку цилиндров двигателя и извлечь насос охлаждающей жидкости.

Установка насоса охлаждающей жидкости

1. Очистить поверхность прилегания прокладки на насосе охлаждающей жидкости и блоке цилиндров двигателя.

2. Установить новую прокладку и привинтить насос охлаждающей жидкости к блоку цилиндров двигателя.

3. Установить натяжное устройство зубчатого ремня.

4. Надеть зубчатый ремень.

5. Установить кожух привода системы газораспределения.

6. Надеть клиновой ремень привода генератора и натянуть его.

7. Подсоединить эластичные трубопровода системы охлаждения, наполнить систему охлаждения и проверить его герметичность.

Остальная информация, касающаяся технической характеристики, регулировки и ремонта двигателя, находится в подразделе 2.1 и в подразделе 3.1.3.1.