A1: ПРОВЕРЬТЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ.

1 Заблокируйте колеса и задействуйте стояночный тормоз.

2 Ведите положение START.

3 Запустите двигатель и задействуйте четвертую передачу. Держите педаль сцепления нажатой.

4 Дайте двигателю работать с частотой вращения коленчатого вала приблизительно 2000 об/мин.

5 Медленно отпустите педаль сцепления и в процессе отпускания педали старайтесь сохранять частоту вращения коленчатый вала двигателя.

• Глохнет ли двигатель при полностью отпущенной педали сцепления?

→ Да

Сцепление в порядке.

→ Нет

Перейдите к A1

A2: ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ.

1 Вручную задействуйте педаль сцепления до точки, в которой почувствуете сопротивление, и отпустите педаль.

2 Замерьте люфт педали.

• Составляет ли замеренный люфт приблизительно (1 - 3) мм?

→ Да

Перейдите к A3

→ Нет

Перейдите к B3

A3: ПРОВЕРЬТЕ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ.

1 Проверьте смазку.

• Достаточно ли смазана ось педали сцепления?

→ Да

Перейдите к B3

→ Нет

Смажьте ось педали сцепления высокотемпературной смазкой (ESD-M1C220-A).

A4: ПРОВЕРЬТЕ ХОД ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ.

1 Вручную задействуйте педаль сцепления и отпустите ее.

2 Замерьте ход педали.

• Составляет ли замеренный ход приблизительно 133 ± 3 мм?

→ Да

Перейдите к B3

→ Нет

Замените педаль сцепления.

B1: ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ РЫВКОВ СЦЕПЛЕНИЯ.

1 Ведите положение START.

2 Запустите двигатель и введите в зацепление первую передачу. Держите педаль сцепления нажатой.

3 Дайте двигателю поработать при частоте вращения коленчатого вала в диапазоне между 1200 об/мин и 1500 об/мин.

4 Медленно отпустите педаль сцепления.

• Дергается ли автомобиль при трогании с места?

→ Да

Перейдите к B2

→ Нет

Сцепление в порядке.

B2: ПРОВЕРЬТЕ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

1 Проверьте опоры двигателя и коробки передач на наличие повреждений или ослабление затяжки болтов.

• Ослаблена ли затяжка болтов или повреждены опоры двигателя и коробки передач?

→ Да

При необходимости замените поврежденные опоры двигателя и/или затяните болты.

→ Нет

Перейдите к B3

B3: ПРОВЕРЬТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ.

1 Снимите нажимной диск сцепления.

- За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-01A / 308-01B / 308-01C.

- За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-01A / 308-01B / 308-01C.

• Имеет ли нажимной диск сцепления признаки износа или повреждения?

→ Да

Замените нажимной диск сцепления.

→ Нет

Перейдите к B4

B4: ПРОВЕРЬТЕ ФРИКЦИОННЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ.

1 Визуально проверьте фрикционный диск сцепления.

• Изношен ли фрикционный диск сцепления ( толщина: iB5 - меньше, чем 6.5 мм; MTX - меньше, чем хх мм), испачкан ли маслом, имеет ли следы пригара или видимые трещины во фрикционном материале?

→ Да

Замените фрикционный диск сцепления.

→ Нет

Проверьте маховик. За дополнительной информацией обратитесь к Очистка и проверка имеющейся в этом разделе. .

C1: ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ.

1 Проверьте уровень тормозной жидкости.

• Находится ли уровень тормозной жидкости в бачке между отметками MAX и MIN?

→ Да

Перейдите к C2

→ Нет

Долейте тормозную жидкость, проверьте систему тормозов и систему сцепления на наличие протечек.

C2: ПРОВЕРЬТЕ ХОД ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ.

1 Вручную выжмите педаль сцепления и отпустите ее.

2 Замерьте ход педали.

• Составляет ли замеренный ход (133 ± 3) мм?

→ Да

Перейдите к C3

→ Нет

Замените педаль.

C3: ПРОВЕРЬТЕ ДИАФРАГМЕННЫЕ ПРУЖИНЫ.

1 Снимите коробку передач.

- За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-03A / 308-03B / 308-03C.

- За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-03A / 308-03B / 308-03C.

• Имеет ли нажимной диск сцепления и диафрагменная пружина признаки износа или повреждения?

→ Да

Замените нажимной диск сцепления.

→ Нет

Перейдите к B4

D1: ПРОВЕРЬТЕ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ.

1 Снимите коробку передач.

- За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-03A / 308-03B / 308-03C.

- За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-03A / 308-03B / 308-03C.

• Имеет ли нажимной диск сцепления и диафрагменная пружина признаки износа или повреждения?

→ Да

Замените нажимной диск сцепления.

→ Нет

Проверьте осевой зазор коленчатый вала. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-00.

E1: ПРОВЕРЬТЕ НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

1 Ведите положение START.

2 Полностью выжмите педаль сцепления.

• Присутствуют ли шумы, когда задействовано сцепление?

→ Да

Перейдите к E2

→ Нет

Проблемы в коробке передач. За дополнительной информацией обратитесь к Механическая коробка передач iB5/MTX 75 имеющейся в этом разделе. .

E2: ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ.

1 Замерьте люфт педали.

• Составляет ли замеренный люфт приблизительно (1 - 3) мм?

→ Да

Перейдите к E3

→ Нет

Перейдите к B3

E3: ПРОВЕРЬТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ ВМЕСТЕ С ПОДШИПНИКОМ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ.

1 Снимите коробку передач.

- За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-03A / 308-03B / 308-03C.

- За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-03A / 308-03B / 308-03C.

2 Проверьте болты рабочего цилиндра сцепления.

3 Проверьте подшипник выключения сцепления на наличие износа или коррозии.

• Ослаблена ли затяжка болтов или имеются признаки износа или ржавчины?

→ Да

Затяните болты и/или замените рабочий цилиндр сцепления с подшипником выключения сцепления.

→ Нет

Перейдите к E4

E4: ПРОВЕРЬТЕ ТОРСИОННЫЕ ПРУЖИНЫ ФРИКЦИОННОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ.

1 Проверьте торсионные пружины на наличие износа.

• Имеют ли торсионные пружины признаки износа?

→ Да

Замените фрикционный диск сцепления.

→ Нет

Проверьте осевой зазор коленчатый вала. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-00.

F1: ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ.

1 Проверьте главный цилиндр сцепления на наличие протечек.

• В порядке ли главный цилиндр сцепления?

→ Да

Перейдите к F3

→ Нет

Замените главный цилиндр сцепления.

F2: ПРОВЕРЬТЕ ТРУБОПРОВОДЫ ГИДРОПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ.

1 Проверьте гидравлические трубопроводы на наличие ослабленных соединений и повреждений.

• В порядке ли гидравлические трубопроводы?

→ Да

Проверьте обоснованность жалобы клиента.

→ Нет

Замените гидравлические трубопроводы.

F3: ПРОВЕРЬТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ.

1 Снимите коробку передач. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-03A / 308-03B / 308-03C. или Проверьте рабочий цилиндр сцепления на наличие протечек.

• В порядке ли рабочий цилиндр сцепления?

→ Да

Перейдите к F2

→ Нет

Замените рабочий цилиндр сцепления вместе с подшипником выключения сцепления.