Двигатель. Управление выбросами.

На автомобиле установлено несколько систем управления вредными выбросами, которые предназначены для уменьшения загрязнения атмосферы продуктами сгорания и парами топлива, а также для оптимизации динамических характеристик автомобиля и топливной экономичности. К ним относятся следующие:

• а) Система принудительной вентиляции картера (ПВК)
• б) Система контроля испарений топлива (КИТ)
• в) Система рециркуляции выхлопных газов (РВГ)
• г) Система дожигания топлива
• д) Каталитический преобразователь и кислородный датчик

В этой главе представлены: общие сведения, процедуры контроля (которые по силам владельцу автомобиля) и процедуры замены компонентов (там, где это возможно) для вышеперечисленных систем. Делать предположения о неисправности системы управления выбросами можно только после тщательной проверки топливной системы и системы зажигания (глава 4А и 5Б). Диагностика некоторых устройств системы контроля выделений требует специального оборудования и опыта. Поэтому если процедура для вас сложна, посоветуйтесь с дилером.

При этом многие процедуры проверки вы можете выполнить самостоятельно.

Примечание: Наиболее частая причина отказов для описываемых систем - нарушение электрических контактов или дефект вакуумного шланга. Поэтому прежде всего всегда проверяйте электроразъемы и вакуумные шланги.

Учтите специальные меры предосторожности, указанные в этой главе. Не все иллюстрации могут точно соответствовать системам вашего автомобиля.поскопькуизготовительпостоянно модернизирует продукцию.

Некоторые автомобили имеют этикетку с информацией о системах управления выделением и схему расположения вакуумных шлангов, которая закреплена в моторном отделении. При обслуживании двигателя или систем выделения нужно проверить информацию на этикетке и убедиться в том, что она соответствует текущему состоянию автомобиля.