Двигатель. CVH и РТЕ.

Снятие

Снимите провод массы с аккумулятора. Снимите вспомогательный приводной ремень.

Снимите шкив коленчатого вала, крышку зубчатого ремня, зубчатый ремень, зубчатый шкив коленчатого вала, осевое кольцо и масляный поддон. Отвинтите болты крепления и снимите приемную масляную трубу (см. рис. 2В.47).

Отвинтите насос и снимите его с передней части двигателя. Уплотнительное кольцо в корпусе масляного насоса подлежит обязательной замене.

Установка

Перед установкой масляного насоса очистите сопрягаемые поверхности. Перед установкой масляного насоса для исключения повреждения масляного уплотнения, снимите шпонку с коленчатого вала и цапфу коленчатого вала замотайте липкой лентой. Если масляный насос разбирался или если должен быть установлен новый насос, перед установкой насоса необходимо заполнить его моторным маслом. Для этого, поверните приводной вал насоса, и одновременно введите чистое моторное масло в насос (см. рис. 2В.48).

Установите масляный насос на коленчатый вал и переместите его на место. Проверьте что сопрягаемые поверхности насоса, блока цилиндров и масляного поддона выровнены, после чего завинтите болты крепления насоса. Снимите липкую ленту с цапфы коленчатого вала (см. рис. 2В.49, 2В.50).

Установите трубку маслоприемника, используя новую прокладку, и закрепите болты требуемым моментом.

Установите осевое кольцо на передний конец коленчатого вала, затем вставьте сегментную шпонку в паз коленчатого вала.

Установите масляный поддон, шкив коленчатого вала, зубчатый ремень, крышку зубчатого ремня и шкив вспомогательного приводного ремня. Установите и отрегулируйте натяжение вспомогательного приводного ремня.

Опустите автомобиль и подключите аккумулятор.