Картер коробки передач в блоке с ведущим мостом Ford Focus 1

Силовой агрегат. Автоматическая трансмиссия.

Специальный инструмент

	Приспособление для установки уплотнения ступицы заднего колеса 205-075 (15-036)
	Приспособление для установки двойного манжетного уплотнения дифференциала 308-203 (16-066)
	Съемник внутреннего кольца подшипника дифференциала 205-176 (15-074)
	Приспособление для установки уплотнение выступающей секции картера коробки передач 307-028 (17-002)
	Съемник уплотнения ведущей шестерни 205-078 (15-048)
	Переходник для 206-066 205-066-03 (15-033-3)
	Приспособление для установки уплотнения ступицы заднего колеса 205-075 (15-036)

Разборка

1. Снимите уплотнения полуоси (показана левая сторона).

2. Используя специальный инструмент, снимите наружные кольца подшипников дифференциала (показана левая сторона).

3. Используя специальный инструмент, снимите наружное кольцо подшипника ведущей шестерни главной передачи.

4. Используя специальный инструмент, снимите наружные кольца подшипников шестерен передаточного вала (показана левая сторона).

5. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте расположение выпускного отверстия в воронке относительно дна картера.

ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите выпускное отверстие на наличие инородного материала.

Снимите воронку.

6. Поверните коробку передач в блоке с ведущим мостом на 180 градусов.

7. Используя специальный инструмент, снимите наружное кольцо подшипника ведущей шестерни главной передачи.

Сборка

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Наружные кольца подшипников корпуса гидротрансформатора для подшипника передаточного вала и подшипника коробки дифференциала будут установлены при сборке коробки передач в блоке с ведущим мостом.

Используя специальный инструмент, установите наружное кольцо подшипника ведущей шестерни главной передачи.