Ford Sierra
Замена без снятия заднего моста
1. Поднять автомобиль.
2. Отсоединить карданный вал от фланца шестерни главной передачи и подвесить вал к кузову.
3. При помощи приспособления 15.030 отвинтить гайки крепления фланца шестерни главной передачи.
4. Снять фланец с шестерни главной передачи при помощи...
1. Отсоединить электрический разъем от реле безопасного запуска двигателя.
2. Отвинтить болты крепления реле и извлечь реле вместе с прокладкой круглого сечения.
3. Привинтить реле вместе с новой прокладкой круглого сечения.
4. Подсоединить электрический разъем.
5. Проверить, может ли двигатель...
Причина
Метод устранения
Рычаг переключения передач перемещается с трудом или блокируется.
Проверить рычаг переключения передач. Проверить механизм переключения передач и ползун рычага переключения передач. Проверить реле безопасного управления автоматической коробки передач. Проверить...
1. Снять хомуты крепления защитных кожухов шарниров полуоси.
2. Разрезать кожуха шарниров и отогнуть их с помощью пассатижей.
3. При помощи приспособления для сжатия пружин снять ступицу полуоси с шарнира.
4. Снять внешнее стопорное кольцо трехплечевого шарнира и обозначить его положение...
Технические характеристики автоматической коробки Ford A 4 LD. Изменения 1984-1986 годов Ford Sierra
Элементы автоматической коробки передач Ford А 4 LD
1 – масляный поддон, 2 – приемник масла, 3 – прокладки, 4 – привод задней передачи, 5 – гидрокинетический узел управления, 6 – крышка и уплотнения, 7 – привод передней передачи, 8 – привод средний передачи, 9 – вакуумный регулятор, 10 – клапан...
Регулировка троса механизма kick-down в 1-ой версии исполнения
Х = 8 мм – контрольный размер А – гайка регулировки натяжения троса механизма kick-down, В – контргайка, С – гайка регулировки натяжения троса педали акселератора, D – оболочка троса
Размеры шаблона для регулировки троса механизма...
Идентификация вала ведущей шестерни главной передачи заднего моста
А – вал старого типа с правосторонней резьбой,
В – вал нового типа с левосторонней резьбой
Крепление заднего моста
А – зазор между приливом картера и плитой держателя, В – верхний болт заднего крепления, С – нижний болт переднего...
Установки новых металло-резиновых втулок соединения стабилизатора с рычагами передней подвески
А – передняя опорная чашка, В – кожух передней чашки, С – резиновая опорная прокладка, D – кожух задней чашки, Е – задняя опорная чашка, F – рычаг передней подвески
Крепление стабилизатора к рычагу
С...
Идентификация кронштейна суппорта дискового тормоза
А – держатель старого типа,
В – держатель нового типа
Крепление тормозного диска
С августа 1983 года (код даты изготовления "DТ") убран винт крепления тормозного диска к ступице колеса.
Тормозной диск соединен со ступицей колеса при помощи...
Гайки ступиц задних колес
С сентября 1983 года (код даты изготовления "DJ") введены самоконтрящиеся гайки с левой и правой резьбой и фиксирующей частью из искусственного материала. Изменено также направление резьбы на концах полуоси. Правую резьбу имеют правые полуоси, а левую – левые полуоси....
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »