Шасси. Подвеска.

Примечание: Если шаровой шарнир изношен, то можно заменить узел нижнего рычага целиком или только шаровой шарнир. При изготовлении автомобиля шаровой шарнир закрепляется заклепками, при замене его нужно закрепить болтами. Здесь описана процедура замены шарнира, закрепленного заклепками.

1. Снимите нижний рычаг передней подвески (параграф 7). Не рекомендуется заменять шаровой шарнир, когда нижний рычаг установлен в автомобиле, так как при этом нельзя точно просверлить отверстия в рычаге.

2. Когда рычаг установлен на верстаке, просверлите направляющее отверстие (диаметром 3 мм) в каждой из трех заклепок, затем просверлите в заклепках отверстия диаметром 9 мм и глубиной 12 мм. После этого выбейте заклепки из рычага бородком диаметром 7 или 8 мм (см. рис.8.2).

3. Очистите грязь или ржавчину из отверстий заклепок.

4. Новый шаровой шарнир поставляется вместе с защитным пластмассовым колпаком, установленным поверх резинового чехла и шпильки. Этот колпак не рекомендуется удалять преждевременно. Снимите его непосредственно перед соединением шарового шарнира с поворотным кулаком.

5. Установите новый шаровой шарнир на нижний рычаг и закрепите его тремя новыми болтами. Вставляйте болты со стороны верхней части рычага. Затяните гайки требуемым моментом. Установочный палец на узле шарового шарнира должен войти в отверстие нижнего рычага.

6. Установите нижний рычаг передней подвески (параграф 7).