Шасси. Подвеска.

Предупреждение: при утере или отвинчивании крепежных деталей подвески или рулевого управления их следует заменять новыми не используйте их вторично. Крепежные элементы заменяются на новые такой же конструкции, качества и маркировки.

Снятие

1. Ослабьте гайки колеса, поднимите заднюю часть автомобиля, надежно установите на стойках. Заблокируйте передние колеса, снимите заднее колесо.

2. Отвинтите гайку крепления рычага к кулаку и отодвиньте болт насколько это будет возможно (см. рисунок).

3. Отметьте взаимное расположение колеса регулировочной шайбы сходимости и внутреннего опорного кронштейна рычага (см. рисунок). Это позволит в дальнейшем сохранить регулировку сходимости.

4. Поддерживая рычаг, отвинтите внутренние крепежные болт и гайку.

Осторожно: края штампованных рычагов очень острые.

5. Снимите рычаг управления с автомобиля.

Установка

6. При установке как левого, так и правого переднего рычагов, разместите рычаги выступом вверх, а фланцем - назад, затем наживите новый внутренний крепежный болт. При установке правого заднего рычага, выступы также должны "смотреть" вверх, но фланец должен быть повернут к передней части автомобиля (см. рисунки).

7. Изнутри сквозь рычаг и кулак вставьте новый болт, скрепляющий рычаг со ступицей. Установите новые шайбу и гайку закрутите вручную.

8. Подведите под вал домкрат и поднимите кулак на нормальную высоту.

9. Визуально проверьте совпадение меток на шайбе регуляторе сходимости, затем затяните внутренний крепежный болт до требуемого момента затяжки.

10. Затяните наружную гайку до требуемого момента затяжки.

11. Установите колесо и навинтите гайки, опустите автомобиль. Затяните гайки до требуемого момента затяжки.