Шасси. Подвеска.

Предупреждение: при утере или отвинчивании крепежных деталей подвески или рулевого управления их следует заменять новыми не используйте их вторично. Крепежные элементы заменяются на новые такой же конструкции, качества и маркировки.

Снятие

1. Ослабьте гайки колеса на той стороне, где будут проводиться работы, поднимите переднюю часть автомобиля, установите надежно на стойках и снимите колесо.

2. Отвинтите гайку крепления реактивной тяги к рычагу, снимите тарельчатую шайбу (см. рисунок 4.2).

3. Отвинтите болт и гайку с внутреннего шарнира рычага (см. рисунок).

4. Отвинтите стяжной болт и гайку шарового шарнира от поворотного кулака (см. рисунок). Слегка приподнимите узел с помощью отвертки или рычага.

5. Отожмите вниз рычаг, чтобы отделить его от поворотного кулака (см. рисунок).

6. Снимите рычаг с реактивной тяги и снимите его с автомобиля.

Проверка

7. Проверьте рычаг на истирание, а упругие шарниры - на износ, повреждения, разрушения. Замените поврежденный или погнутый рычаг новым. Если изношены втулки внутреннего шарнира или силовой стойки для их замены требуется специальный инструмент. Если же поврежден или изношен шаровой шарнир, придется менять поперечный рычаг.

Установка

8. Установите шпильку шарового шарнира рычага в поворотный кулак. Обратите внимание, что зарубка на шпильке шарового шарнира должна совмещаться с отверстием в кулаке до того, как будет установлен стяжной болт. Просуньте новый стяжной болт спереди поворотного кулака, и, закрутив новую гайку, затяните ее до требуемого момента затяжки.

9. Протолкните промежуточное кольцо штанги стабилизатора в резиновую втулку рычага спереди. Разверните рычаг в нужное положение относительно наконечника реактивной тяги.

10. Установите болт рычага, затяните гайку до требуемого момента затяжки.

11. Установите шайбу между продольным и поперечным и рычагами. закрутите гайку (так, чтобы вогнутая часть шайбы была снаружи от упругого шарнира). Затяните гайку до требуемого момента затяжки.

12. Поставьте колесо и закрутите гайки, затяните гайки колеса до требуемого момента затяжки.