Шасси. Подвеска.

Предупреждение: при утере или отвинчивании крепежных деталей подвески или рулевого управления их следует заменять новыми не используйте их вторично. Крепежные элементы заменяются на новые такой же конструкции, качества и маркировки.

Снятие

1. Ослабьте гайки колеса. Поднимите автомобиль, установите на стойках, снимите переднее колесо.

2. Ослабьте, но не отвинчивайте три верхние крепежные гайки стойки к чашке кузова (см. рисунок).

3. Снимите рулевую цапфу, как сказано в разделе 8.

4. Отсоедините связующий элемент штанги стабилизатора от кронштейна (см. рисунок 2.2).

5. Открутите три верхние гайки крепления стойки к чашке, при этом поддерживая стойку, чтобы она не упала (рисунок 6.2).

6. Осторожно выведите стойку из проема колеса. Если блок амортизатора предполагается менять, то смотрите раздел 7 и отсоедините винтовую пружину.

Установка

7. Для установки стойки разместите ее так, чтобы шпильки проходили сквозь чашку. Закрутите гайки от руки.

8. Установите рулевую цапфу, затягивая весь крепеж до моментов затяжки, указанных в спецификации.

9. Подсоедините связующий элемент штанги стабилизатора к стойке, закрутите гайки до требуемого момента затяжки.

10. Затяните до требуемого момента затяжки три верхние гайки крепления стойки к чашке.

11. Поставьте колесо, опустите автомобиль. Затяните гайки колеса до требуемого момента затяжки.