Спецификации подвески Ford Focus 1

Шасси. Подвеска.

Углы установки передних колес (при собственной массе) - Продольный наклон оси поворота колеса - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.

Модель	Градусы с десятичными долями		Градусы и минуты
	Номинальное значение	Диапазон допусков	Номинальное значение	Диапазон допусков
Все, кроме варианта с кузовом «универсал»	+2.98°	от +4.08° до +1.88°	+2° 59'	от +4°05' до +1°53'
«Универсал» (Нормальная эксплуатация)	+2.86°	от +3.89° до +1.83°	+2° 52'	от +3°53' до +1°50'
«Универсал» (Коммерческая эксплуатация)	+2.33°	от +3.33° до +1.33°	+2° 20'	от +3°20' до +1°20'

Угол продольного наклона оси поворота колеса - максимальная разница между левой и правой стороной: 1.00° (1° 00')

Углы установки передних колес (при собственной массе) - Развал - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.

Модель	Градусы с десятичными долями		Градусы и минуты
	Номинальное значение	Диапазон допусков	Номинальное значение	Диапазон допусков
Все, кроме варианта с кузовом «универсал»	-0.54°	от +0.77° до -1.85°	-0° 32'	от +0°46' до -1°51'
«Универсал» (Нормальная эксплуатация)	-0.61°	от +0.67° до -1.89°	-0° 37'	от 0°40' до -1°53'
«Универсал» (Коммерческая эксплуатация)	-0.63°	от +0.62° до -1.88°	-0° 38'	от +0° 37' до -1° 53'

Развал - максимальная разница между левой и правой стороной: 1.25° (1° 15')

Углы установки передних колес (при собственной массе) - Общее схождение - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.

Вариант	Диапазон допусков	Регулировка схождения, если требуется
Все варианты (Градусы с десятичными долями)	Схождение 0.20° ± 0.25°	Схождение 0.20° ± 0.15°
Все варианты (градусы и минуты)	Схождение 0°12' ± 0°15'	Схождение 0°12' ± 0°09'
Все варианты (мм)	Схождение 1.2 мм ± 1.6 мм	Схождение 1.2 мм ± 0.9 мм

Углы установки задних колес (при собственной массе) - Развал - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.

Модель	Градусы с десятичными долями		Градусы и минуты
	Номинальное значение	Диапазон допусков	Номинальное значение	Диапазон допусков
Все, кроме варианта с кузовом «универсал»	-1.30°	от +0.04° до -2.64°	-1° 18'	от +0°02' до -2°38'
«Универсал» (Нормальная эксплуатация)	-1.25°	от +0.03° до -2.53°	-1° 15'	от +0°02' до -2°32'
«Универсал» (Коммерческая эксплуатация)	-0.90°	от +0.35° до -2.15°	-0° 54'	от +0°21' до -2°09'

Развал задних колес - максимальная разница между левой и правой стороной 1.25° (1° 15')

Углы установки задних колес (при собственной массе) - Общее схождение - Автомобили, изготовленные вплоть до 12.2000 г.

Вариант	Диапазон допусков	Регулировка схождения, если требуется
Все варианты (Градусы с десятичными долями)	Схождение от 0.71° до 0.03°	Схождение 0.38° ± 0.20°
Все варианты (градусы и минуты)	Схождение от 0° 43' до 0° 02'	Схождение 0°23' ± 0°12'
Все варианты (мм)	Схождение от 4.7 мм до 0.5 мм	Схождение 2.2 мм ±1.2 мм

Углы установки передних колес (при собственной массе) - Продольный наклон оси поворота колеса - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г.

Модель	Градусы с десятичными долями		Градусы и минуты
	Номинальное значение	Диапазон допусков	Номинальное значение	Диапазон допусков
Все, кроме варианта с кузовом «универсал»	+2.98°	от +4.08° до +1.88°	+2° 59'	от +4°05' до +1°53'
«Универсал» (Нормальная эксплуатация)	+2.86°	от +3.89° до +1.83°	+2° 52'	от +3°53' до +1°50'
«Универсал» (Коммерческая эксплуатация)	+2.33°	от +3.33° до +1.33°	+2° 20'	от +3°20' до +1°20'

Угол продольного наклона оси поворота колеса - максимальная разница между левой и правой стороной: 1.00° (1.00°)

Углы установки передних колес (при собственной массе) - Развал - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г.

Модель	Градусы с десятичными долями		Градусы и минуты
	Номинальное значение	Диапазон допусков	Номинальное значение	Диапазон допусков
Все, кроме варианта с кузовом «универсал»	-0.54°	от +0.77° до -1.85°	-0° 32'	от +0°46' до -1°51'
«Универсал» (Нормальная эксплуатация)	-0.61°	от +0.67° до -1.89°	-0° 37'	от +0° 40' до -1°53'
«Универсал» (Коммерческая эксплуатация)	-0.63°	от +0.62° до -1.88°	-0° 38'	от +0° 37' до -1° 53'

Развал - максимальная разница между левой и правой стороной: 1.25° (1° 15')

Углы установки передних колес (при собственной массе) - Общее схождение - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г. (кроме 2.0L Duratec ST)

Вариант	Диапазон допусков	Регулировка схождения, если требуется
Все варианты (Градусы с десятичными долями)	Схождение 0.20° ± 0.25°	Схождение 0.20° ± 0.15°
Все варианты (градусы и минуты)	Схождение 0°12' ± 0°15'	Схождение 0°12' ± 0°09'
Все варианты (мм)	Схождение 1.2 мм ± 1.6 мм	Схождение 1.2 мм ± 0.9 мм

Углы установки передних колес (при собственной массе) - Общее схождение - 2.0L Duratec ST

Вариант	Диапазон допусков	Регулировка схождения, если требуется
Все варианты (Градусы с десятичными долями)	Расхождение -0.15° ± 0.25°	Расхождение -0.15° ± 0.15°
Все варианты (градусы и минуты)	Расхождение -0° 09' ± 0° 15'	Расхождение -0°09' ± 0°09'
Все варианты (мм)	Расхождение-1.1 мм ± 1.9 мм	Расхождение -1.1 мм ± 1.1 мм

Углы установки задних колес (при собственной массе) - Развал - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г.

Модель	Градусы с десятичными долями		Градусы и минуты
	Номинальное значение	Диапазон допусков	Номинальное значение	Диапазон допусков
Все, кроме варианта с кузовом «универсал»	-1.44°	от 0.12° до -2.76°	-1° 26'	от 0° 07' до -2° 46'
«Универсал» (Нормальная эксплуатация)	-1.38°	от -0.11° до -2.65°	-1° 23'	от 0°07' до -2°39'
«Универсал» (Коммерческая эксплуатация)	-0.94°	от +0.31° до -2.19°	-0° 56'	от +0° 19' до -2° 11'

Развал задних колес - максимальная разница между левой и правой стороной 1.25° (1° 15')

Углы установки задних колес (при собственной массе) - Общее схождение - Автомобили, изготовленные начиная с 12.2000 г. (кроме 2.0L Duratec ST)

Вариант	Диапазон допусков	Регулировка схождения, если требуется
Все варианты (Градусы с десятичными долями)	Схождение от 0.63° до 0.13°	Схождение 0.38° ± 0.15°
Все варианты (градусы и минуты)	Схождение от 0° 38' до 0° 08'	Схождение 0°23' ± 0°09'
Все варианты (мм)	Схождение от 3.9 мм до 0.8 мм	Схождение 2.4 мм ±0.9 мм

Углы установки задних колес (при собственной массе) - Общее схождение - 2.0L Duratec ST

Вариант	Диапазон допусков	Регулировка схождения, если требуется
Все варианты (Градусы с десятичными долями)	Схождение от 0.55° до 0.05°	Схождение 0.30° ± 0.15°
Все варианты (градусы и минуты)	Схождение от 0° 33' до 0° 03'	Схождение 0°18' ± 0°09'
Все варианты (мм)	Схождение от 4.2 мм до 0.4 мм	Схождение 2.3 мм ± 1.1 мм

Спецификация моментов затяжки

Наименование	Нм	фунт-фут	фунт-дюйм
Контргайка наконечника рулевой тяги	63	46	-
Гайка кулачкового болта крепления заднего нижнего рычага к поперечине	115	85	-