Двигатель. Система смазки.

Масляный насос с шестернями внутреннего зацепления приводится в действие от распределительного вала через червячную пару (рис. 2.71).

Рис. 2.71. Детали системы смазки двигателя модели GLA.

1 — прокладка; 2 — маслоизмерительный щуп: 3 — трубка маслоизмерительного щупа; 4 — масляный насос; 5 — резиновая прокладка; 6 — сменный фильтрующий элемент; 7 — маслозаборник; 8 и 10 — прокладки масляного картера; 9 и 14 — резиновые уплотнения; 11 — прокладка пробки; 12 — ремонтный комплект; 13 — пробка маслосливного отверстия; 15 — масляный картер; 16 — шайба; 17 — болт.

Давление масла при его температуре 80°С: при частоте вращения коленчатого вала 750 об/мин — 0,6 кгс/см²; при частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин — 1,5 кгс/см². На более высоких оборотах давление масла не должно превышать 5,0 кгс/см². Давление срабатывания редукционного клапана 2,41-2,75 кгс/см². Зазор в зацеплении шестерен 0,14—0,26 мм. зазор между шестернями и крышкой насоса 0,025-0,060 мм. между наружной шестерней и корпусом 0,14—0,26 мм. Марка и модель масляного фильтра Motorcraft EFL 101, Purflux LS 188, AC SE, Guiot GH 966. Датчик аварийного давления масла включает красную сигнальную лампу на панели приборов при давлении масла 0,3-0,5 кгс/см².

Снятие, разборка, сборка и установка масляного насоса

Отвернуть три болта крепления насоса к блоку цилиндров и снять масляный насос (рис. 2.72).

Снять крышку насоса для доступа к шестерням. Выбить штифт крепления червячной шестерни привода насоса. Снять шестерню привода, валик насоса с ведущей шестерней насоса в сборе и ведомую шестерню. Снять поршень и пружину редукционного клапана. Промыть детали насоса в трихлорэтилене и обдуть сжатым воздухом. Проверить техническое состояние деталей и заменить детали. Допустимые зазоры указаны выше. Изношенные детали заменить. Шестерни насоса заменяются парой. Смазать детали, собрать насос в порядке, обратном разборке. установить новый сальник, наполнить насос маслом и установить на место.