Шасси. Тормозная система.

Рис. 14.28. Соединение переднего и задних тросов стояночного тормоза: 1 – передний трос стояночного тормоза; 2 – фиксатор заднего левого троса стояночного тормоза; 3 – крепежный зажим заднего левого троса стояночного тормоза; 4 – крепления задних тросов стояночного тормоза

Стояночный тормоз удерживает неподвижный автомобиль на горизонтальном участке или уклоне дороги. Стояночный тормоз посредством системы тросов механически воздействует на задние колеса. При подъеме рычага стояночного тормоза передний трос перемещает вперед компенсатор, к которому крепятся оба задних троса, соединенные с отжимаемыми тормозными колодками (рис. 14.28). Подъем рычага стояночного тормоза приводит в движение тросы и прижимает отжимаемые тормозные колодки к тормозным барабанам. Через распорную пластину движение одновременно передается на обе набегающие тормозные колодки. Компенсатор равномерно распределяет усилия рычага на оба тормозных механизма задних колес.