Трансмиссия. Автоматическая коробка.

Снятие

1. Затяните стояночный тормоз, приподнимите передок и установите его на опоры. Снимите левое переднее колесо.

2. Снимите расходомер воздуха и желоб (глава 4) для доступа к тросу селектора, который расположен на левой стороне трансмиссии.

3. Работая под автомобилем, снимите теплоизолирующий кожух для доступа к нижней части узла рычага селектора.

4. Отсоедините трос от нижней части узла рычага селектора.

5. Поверните стопорное кольцо оболочки троса против часовой стрелки на 90°, чтобы освободить его от фиксации на пластине рычага селектора, расположенной на нижней части рычага. Поворачивая стопорное кольцо, удерживайте втулку.

6. В моторном отделении вытяните концевик троса из рычага трансмиссии (см. рис. 3.6).

7. Выверните из трансмиссии болты опорного кронштейна троса (см. рис. 3.7).

8. Отсоедините остальные опоры троса и снимите узел троса с автомобиля.

Установка и регулировка

9. Установка - в порядке, обратном снятию. Отрегулируйте трос следующим образом.

10. Установите селектор в положение D.

11. Когда трос отсоединен от рычага трансмиссии, убедитесь в том, что рычаг расположен в положении D. Для этого нужно пошевелить рычаг вверх-вниз так, чтобы он правильно установился. Следующий этап: проверка совмещения метки D на датчике положения рычага селектора (см. рис. 3.11).

12. Убедитесь в том, что стопорное кольцо троса не зафиксировано, то есть повернуто против часовой стрелки на 90°.

13. Когда рычаг трансмиссии и рычаг селектора находятся в положении (D), установите концевик троса на рычаг трансмиссии. Затем поверните стопорное кольцо против часовой стрелки для его фиксации.

14. Установите на днище теплоизолирующий кожух.

15. Установите расходомер воздуха и желоб.

16. Установите левое переднее колесо и опустите автомобиль на грунт.

17. Проверьте автомобиль в поездке, контролируя работу трансмиссии.