Двигатель. Система охлаждения.

1. Отсоедините минусовой провод батареи аккумулятора.

2. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора (см. главу 1).

3. Снимите "экран", подсоединенный к верхней поперечной балке.

4 Отвинтите и снимите узел интегрального контрольного реле (см. раздел 4). Не вынимайте электроразъем - отложите его в сторону.

5. Ослабьте хомут и отсоедините верхний шланг от радиатора.

6. Отсоедините сливной шланг от заливной горловины радиатора.

7. Выньте разъем узла подвода к генератору из генератора и отсоедините его от кожуха, затем отложите в сторону.

8. Снимите вентилятор вместе с кожухом (см. раздел 4).

9. Если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, отсоедините верхний и нижний патрубки линии охлаждения масла.

Примечание: в некоторых автомобилях установлены специальные патрубки которые следует отсоединять только специальным инструментом T82L - 9500 - АН (см. рисунок) закройте патрубки и трубопроводы колпачками чтобы избежать утечек.

10. Спустившись ниже, отвинтите два болта кронштейна крепящего трубопроводы охлаждения масла коробки передач к днищу радиатора (см. рисунок).

11. Отвинтите два болта, крепящие верхнюю часть радиатора к опоре (см. рисунок). Выньте радиатор из автомобиля.

12. Проверьте возможные повреждения верхних втулок нейлонового бака радиатора. При необходимости замените (см. рисунок).

13. Установку проводят в последовательности, обратной разборке. Убедитесь, что пластиковые колодки днища бака радиатора находятся на резиновых подставках.

14. Закончив установку, добавьте в систему охлаждающую жидкость (см. главу 1).