Двигатель. Система охлаждения.

Примечание: См. предупреждение в параграфе 1 этой главы.

Радиатор

Снятие

Примечание: Если вы снимаете радиатор вследствие утечек, то учтите, что небольшие утечки часто можно устранить с помощью герметика для радиаторов, не снимая его.

1. На моделях с 4-цилиндровыми двигателями снимите вентилятор радиатора и его кожух (параграф 5). На моделях с V-образными 6-иипиндровыми двигателями отсоедините узел вентилятора от радиатора (параграф 5) и сместите его назад, как можно дальше.

2. Для того, чтобы вам было удобно опустить радиатор и вынуть его. затяните стояночный тормоз, приподнимите передок и установите его на опоры. Снимите нижнюю крышку радиатора.

3. Отсоедините от радиатора нижний шланг, а так же верхний, если вы пока не отсоединили его.

4. На моделях с автоматической трансмиссией отсоедините трубопроводы радиатора трансмиссии и заглушите образовавшиеся отверстия.

5. На моделях с системой кондиционирования воздуха отверните гайки или болты опоры конденсатора. Затем отсоедините конденсатор от радиатора и привяжите его к передней поперечине моторного отделения. Отсоедините проводку от компрессора и датчика минимального давления этой системы.

Предупреждение: Не отсоединяйте шланги хладагента.

6. Выверните болты кронштейнов опоры радиатора из подрамника. Учтите, что кронштейны отличаются, как зеркальные отображения и поэтому замаркированы для правильной установки (см. рис. 7.6,а,б). Соберите нижние резиновые опоры, учитывая, какой стороной они установлены, и сложите их для хранения.

7. Аккуратно опустите радиатор и вытащите его из автомобиля (см. рис.7.7).

Осмотр

8. После снятия радиатора его можно проверить на наличие утечек и повреждений. Если он нуждается в ремонте, передайте его дилерам или специалистам.

9. Грязь, а также насекомых можно удалить из радиатора мягкой щеткой или струей воды из шланга. При этом нельзя загибать оребрение.

Установка

10. Установка - в порядке, обратном снятию.

• а) На моделях с V-образными 6-ти цилиндровыми двигателями сначала поднимите узел вентилятора, смешав его назад к двигателю, как можно ближе. После этого нужно установить на место радиатор, а затем закрепить вентилятор (параграф 5).
• б) Убедитесь в том, что резиновые опоры осели на свои места в основании радиатора.
• в) После установки заправьте систему охлаждения охлаждающей жидкостью регламентируемого состава (глава 1).
• г) Запустите двигатель и проконтролируйте утечки. После достижения нормальной рабочей температуры, когда верхний шланг радиатора станет горячим, повторите проверку уровня охлаждающей жидкости и при необходимости дозаправьте систему.
• д) На моделях с автоматической трансмиссией проверьте уровень и добавьте жидкость в трансмиссию (глава 1).

Расширительный бачок

11. Когда двигатель полностью остынет, снимите крышку горловины расширительного бачка, чтобы устранить давление в системе, а затем установите крышку.

12. Отсоедините от бачка шланги, сначала отсоединяя верхний. После отсоединения шлангов слейте содержимое бачка в чистую емкость. Если вы снова будете использовать жидкость, храните ее в закрытой емкости,

13. Выверните два болта опоры бачка и разъедините разъем датчика уровня охлаждающей жидкости (при наличии) (см. рис.7.13,а,б).

14. Вымойте бачок и осмотрите его на наличие трещин или потертостей. При необходимости замените его.

15. Установка - в порядке, обратном снятию. Заправьте систему охлаждения смесью антифриза и воды в соответствующем соотношении (глава 1). Затем запустите двигатель и, когда он прогреется до нормальной рабочей температуры (когда верхний шланг радиатора станет горячим), повторите проверку уровня и дозаправьте систему.